AION V: el familiar eléctrico que prioriza espacio sin renunciar a autonomía
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El AION V llega con una propuesta clara: un SUV de cinco plazas y cinco puertas pensado para quien necesita espacio real sin pagar un premium por batería. Con 510 km de autonomía y batalla corta, está diseñado para familias urbanas que usan el coche para viajes diarios y escapadas de fin de semana, no para recorrer España sin parar.
Espacio familiar con configuración versátil
La disposición 2+3 de los asientos y los respaldos traseros abatibles asimétricos hacen de este AION un vehículo flexible. El maletero, junto con la posibilidad de plegar los asientos traseros, debería ofrecerte espacio de sobra para viajes en familia o mudanzas pequeñas. Los pasajeros traseros también disponen de apoyabrazos central, algo que muchos rivales reservan para versiones superiores, y los asientos traseros son calefactables: útil en invierno cuando viajas con niños.
Seguridad y ayudas de conducción: mucho por poco
Viene de serie con sistemas que suelen costar extra en competencia: airbags laterales delanteros y de cortina, sistema de frenada de emergencia, alerta de colisión con activación a baja velocidad, y conducción autónoma de nivel 2 con control de carril activo. La cámara de 360° y los sensores de aparcamiento delanteros y traseros simplifican maniobras en espacios ajustados, algo apreciable si sueles aparcar en garajes o calles estrechas.
Autonomía real, pero sin carga rápida en serie
Los 510 km de autonomía son interesantes en papel, pero hay un detalle importante: AION no especifica la potencia de carga rápida disponible. Esto sugiere limitaciones que otros competidores cierran explícitamente. Para un familiar que hace viajes largos ocasionales, eso puede ser un inconveniente. La aceleración de 7,9 segundos de 0 a 100 km/h tampoco es ágil, pero es suficiente para conducción urbana y carreteras.
Equipamiento robusto, precio competitivo
A 38.660 € en versión Luxury (la base), el AION V cuesta menos que el Atto 3 (desde 38.990 €) y en línea con el Sealion 7 (38.995 €). Incluye pantalla táctil de 14,6 pulgadas, navegador 3D con voz, Bluetooth, Wi-Fi y apps integradas. El volante es de cuero sintético con ajuste en altura y profundidad, y los asientos del conductor disponen de ajuste con memoria y función masaje. No es lujo de marca premium, pero es equipamiento generoso para el segmento.
La limitación real está en lo que no menciona: sin especificación de carga rápida, sin detalles sobre tamaño real del maletero, y la aceleración modesta frena cualquier aspiración de dinamismo. Aun así, para una familia que quiere eléctrico sin complicarse la vida con autonomías extremas, el AION V es una opción práctica. El problema no es lo que ofrece, sino saber cuándo falta información que sí tienen sus rivales.
Versiones del AION V 2 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luxury | 5p | 510 km | 204 CV | 75.26 kWh | 38.660 € | - |
| Premium | 5p | 510 km | 204 CV | 75.26 kWh | 41.260 € | - |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 204 CV (150.00 kW)
- 0-100 km/h
- 7.90 s
- Velocidad máxima
- 160 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 75.26 kWh
- Autonomía WLTP
- 510 km
- Consumo
- 16.7 kWh/100km
- Tipo de batería
- Fosfato de hierro y litio (LFP)
Dimensiones
- Longitud
- 4.580 mm
- Anchura
- 1.854 mm
- Altura
- 1.639 mm
- Batalla
- 2.775 mm
- Peso en vacío
- 1.880 kg
* Datos correspondientes a la versión base: Luxury - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Equipamiento del AION V
De serie
Versión base: Luxury - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : AM/FM
- Wi-fi
- Gancho
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Cuero sintético
- Volante térmico
- Asientos traseros : Banco
- Luces de día LED : Luces de día
- Toma de corriente
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Pintura metalizada : Disponible como opción
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Tapicería de cuero : Cuero
- Neumáticos traseros : 225/45 VR 7.0x19''
- Control de estabilidad
- Iluminación ambiental
- Marca de los altavoces : Otra
- Neumáticos delanteros : 225/45 VR 7.0x19''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera
- Retrovisores exteriores : Pintado
- Sensor de luz ambiental
- Airbag lateral delantero
- Preparación para gancho
- Sensor de adelantamiento
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 17,80 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Ancho de llantas delanteras : 17,80 cms
- Cámara de 360° de visión
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 48,30 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Configuración de los asientos : 2+3
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Asientos traseros calefactables
- Diámetro de llantas delanteras : 48,30 cms
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 14,60 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Parabrisas desempañable eléctrico
- Cámaras para cruces sin visibilidad
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar y cámara
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / Serie
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía
- Aviso de tráfico en cruce delantero / tipo : Serie / radar y cámara
- Memoria interna-Disco duro / Capacidad (GB) : Serie / No disponible GB
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Asiento conductor/acompañante activo/masaje : Sí / Serie
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / No disponible
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Asiento pasajero con ajuste longitudinal memorizado : Memoria
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Asiento conductor con ajuste de la altura memorizado : Memoria
- Asiento conductor con ajuste longitudinal memorizado : Memoria
- Asientos traseros con ajuste de la inclinación manual : Manual
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
- Retrovisores exteriores auto-orientables hacia el suelo en marcha atrás : Automático
Equipamiento opcional
- Pintura bicolor : 1.000 €
- Pintura monocolor : 600 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 2 años / 30.000 kms
Equipamiento serie
- Tapicería en cuero sintético : Cuero sintético (desde Premium - 5p - Suv y 4x4 (2026))
Puntos fuertes
- Autonomía de 510 km suficiente para uso familiar sin ansiedad de recarga
- Espacio versátil con asientos traseros abatibles asimétricos y configuración 2+3
- Sistemas de seguridad completos de serie: airbags laterales, frenada de emergencia, conducción autónoma nivel 2
- Equipamiento multimedia generoso: pantalla 14,6", navegador 3D, Wi-Fi y apps integradas
- Asientos traseros calefactables y apoyabrazos central trasero de serie
- Precio competitivo en la gama (desde 38.660 €, menos que Atto 3)
- Etiqueta 0 emisiones DGT con acceso a zonas de tráfico restringido
A tener en cuenta
- Potencia de carga rápida no especificada, indicando posibles limitaciones para viajes largos frecuentes
- Aceleración de 7,9 segundos modesta si buscas dinamismo o adelantamientos seguros
- Sin datos sobre capacidad real del maletero ni consumo homologado
- Pintura monocolor desde 600 € extra, bicolor desde 1.000 € (no es de serie)
- Velocidad máxima de 160 km/h, adecuada pero contenida para autopistas españolas
Preguntas frecuentes sobre el AION V
Depende del estilo de viaje. Para recorridos puntuales por Europa sí, aunque la falta de especificación en carga rápida es una incógnita. Si planeas viajes diarios a otro país sin parar, quizá necesites un rival con carga más potente documentada. Para uso nacional y europeo ocasional, está bien.
Los datos de ficha no especifican litros de maletero. Solo sabemos que tiene batalla corta y respaldos traseros abatibles asimétricos. Recomendamos consultar con el concesionario: es información crucial para una familia.
El equipamiento diferencial no aparece en los datos proporcionados. Aconsejamos comparar versión a versión en el configurador del fabricante antes de decidir.
Cuenta con asistente de arranque en pendiente y dirección progresiva con endurecimiento a velocidad. La aceleración de 7,9 segundos no es ágil, pero el motor eléctrico mantiene par desde cero. Probablemente vaya bien, pero sin datos de consumo en pendiente es difícil afirmarlo.
Aparece "gancho" y "preparación para gancho" en el equipamiento, pero no está claro si es de serie completo o solo la preparación. Confirma con el concesionario si necesitas remolcar.
Ambos rondan 38.995-38.660 €. Sin datos específicos del Sealion 7 más allá del precio, no podemos asegurar diferencias técnicas. Te recomendamos comparar baterías, potencias y equipamiento en las fichas individuales.
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