OMODA 5 EV
OMODA 5 EV: 430 km de autonomía por menos de 30.000 euros en oferta
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El OMODA 5 EV llega al mercado español con una propuesta clara: un SUV eléctrico de cinco plazas con autonomía decente y un precio que, en oferta, lo sitúa en la zona más competitiva del segmento. Con PVP de 34.295 euros, pero disponible ahora por 29.564 euros (ahorro de 4.731 euros), compite directamente con rivales como el Smart #3, el Peugeot e-2008 y el Hyundai IONIQ 5, todos ellos en el mismo rango de precio base.
Batería y autonomía: lo justo para el día a día
La batería de 61 kWh ofrece 430 km de autonomía homologada, una cifra honesta para un SUV compacto. No es la más generosa del segmento, pero es suficiente para cubrir desplazamientos diarios y algunos viajes sin ansiedad de autonomía. Los 210 CV del motor eléctrico (155 kW) proporcionan un comportamiento equilibrado: aceleración de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y velocidad máxima de 171 km/h. Nada espectacular, pero tampoco deficiente para un vehículo de estas características.
Equipamiento generoso a precio contenido
Lo que destaca del OMODA 5 EV es la cantidad de tecnología de serie. Navegador 3D con voz, pantalla táctil de 12,3 pulgadas, control de crucero adaptativo, conducción autónoma nivel 2 con control activo de carril, y sistemas de seguridad completos (frenada de emergencia, alarma pre-colisión con asistencia de frenado). Los asientos son ajustables manualmente en la versión base, aunque pueden mejorase eléctricamente con opciones. Aire acondicionado automático, luces LED en todas sus variantes, llantas de aleación de 18 pulgadas y retrovisores desempañables también vienen de serie.
Seguridad con certificación Euro NCAP 5 estrellas
El modelo ha pasado el protocolo Euro NCAP con calificación máxima (5 de 5), aunque las puntuaciones en apartados específicos (protección de ocupantes 33,4; protección de peatones 37) sugieren que no es un ejercicio de perfección absoluta. Aun así, cuenta con airbags frontales, laterales y de cortina, así como sistemas anti-colisión múltiple que van más allá de lo obligatorio.
Lo que frena la compra: aceleración y carga
Aquí están las limitaciones reales. Los 7,2 segundos de 0 a 100 son aceptables, pero en un segmento donde la mayoría ronda los 6 segundos, se nota. Más importante: no hay especificaciones sobre potencia de carga rápida en los datos disponibles, lo que puede ser determinante si tu rutina incluye viajes frecuentes fuera de casa sin acceso a carga lenta. La maletero y configuración interna siguen un esquema típico de SUV compacto (5 plazas con banco trasero, asientos abatibles asimétricamente), nada que destaque.
Servicio post-venta modesto
Mantenimiento cada 20.000 km o 1 año. Es estándar en el sector, aunque algunos competidores ofrecen intervalos más amplios. Con la oferta actual (29.564 euros), el OMODA 5 EV es una opción sensata si buscas electricidad sin sorpresas, equipamiento completo y finanzas manejables. No es el más rápido ni el de mayor autonomía, pero cumple sin pretensiones.
Versiones del OMODA 5 EV 2 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV Pure 155kW (211CV) Batería 61kWh | 5p | 430 km | 210 CV | 61.00 kWh | 34.295 € | 31.280 € |
| EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh | 5p | 430 km | 210 CV | 61.00 kWh | 37.295 € | 33.180 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 210 CV (155.00 kW)
- 0-100 km/h
- 7.20 s
- Velocidad máxima
- 171 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 61.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 430 km
- Consumo
- 15.9 kWh/100km
- Tipo de batería
- Fosfato de hierro y litio (LFP)
Carga
- Tiempo carga rápida (10-80%)
- 28 min
Dimensiones
- Longitud
- 4.424 mm
- Anchura
- 1.830 mm
- Altura
- 1.588 mm
- Batalla
- 2.630 mm
- Peso en vacío
- 1.785 kg
* Datos correspondientes a la versión base: EV Pure 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Autonomía real, carga y coste de uso del OMODA 5 EV
Estimaciones calculadas a partir de los datos homologados.
¿Cuánta autonomía real tiene el OMODA 5 EV?
| Uso | Autonomía |
|---|---|
| Homologada WLTP | 430 km |
| Ciudad | ~430 km |
| Uso mixto | ~366 km |
| Autopista a 120 km/h | ~301 km |
| Autopista en invierno | ~237 km |
¿Cuánto tarda en cargar el OMODA 5 EV?
| Tipo de carga | Tiempo |
|---|---|
| Wallbox 7,4 kW (0-100%) | ~9,2 h |
| Carga rápida DC (10-80%) | 28 min |
¿Cuánto cuesta cargar el OMODA 5 EV?
| Concepto | Coste |
|---|---|
| Consumo medio | 15,9 kWh/100 km |
| Carga completa en casa | 10,37 € |
| Cada 100 km cargando en casa | 2,70 € |
| Cada 100 km en carga rápida | 7,79 € |
| Al año (15.000 km) cargando en casa | 405 € |
Frente a un coche de gasolina que gaste 7,0 l/100 km (12,04 € cada 100 km), cargar el OMODA 5 EV en casa supone un ahorro de unos 1.401 € al año en energía con 15.000 km anuales.
* Valores orientativos. Autonomía: ciudad ≈ WLTP, mixto ≈ 85%, autopista ≈ 70% e invierno en autopista ≈ 55% del dato homologado. Precios: electricidad en casa 0,17 €/kWh, carga rápida 0,49 €/kWh y gasolina 1,72 €/l. Calcula tu caso con la calculadora de ahorro o la calculadora de tiempo de carga.
Equipamiento del OMODA 5 EV
De serie
Versión base: EV Pure 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : AM/FM
- Wi-fi
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Pintura perlada : Perlada
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Aluminio y cuero
- Asientos traseros : Banco
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Disponible como opción
- Acabado del tablero : Aluminio y cuero sintético
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 215/55 HR 7.0x18''
- Conexión USB trasera
- Acabado de las puertas : Cuero sintético
- Control de estabilidad
- Iluminación ambiental
- Marca de los altavoces : Otra
- Neumáticos delanteros : 215/55 HR 7.0x18''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera
- Fecha pruebas Euro NCAP : 20.221.201
- Retrovisores exteriores : Color combinado con carrocería
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Sensor de adelantamiento
- Tapicería en alcántara : Cuero sintético
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 17,80 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Versión testada Euro NCAP : 1.6T
- Ancho de llantas delanteras : 17,80 cms
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Acabado de la consola central : Color brillante
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 45,70 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Calificación global Euro NCAP : 5,00
- Configuración de los asientos : 2+3
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Tapicería en cuero sintético : Cuero sintético
- Diámetro de llantas delanteras : 45,70 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control de estabilidad antivuelco
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 12,30 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Acabado del pomo palanca de cambios : Símil aluminio
- Parabrisas desempañable eléctrico
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Sistema de frenado anti-multicolisión
- Asientos traseros abatibles en el suelo
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Aire acondicionado controlado a distancia
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía
- Memoria interna-Disco duro / Capacidad (GB) : Serie / No disponible GB
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Asiento pasajero con ajuste manual de la altura : Manual
- Puntuación para protección infantil Euro NCAP : 42,70
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura : Manual
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Puntuación para protección del peatón Euro NCAP : 37,00
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Puntuación Euro NCAP en protección de ocupantes adultos : 33,40
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Alerta de colisión con activación de los cinturones de seguridad
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / Serie
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 1 años / 20.000 kms
Equipamiento serie
- Volante térmico (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Luces antiniebla LED : Luces frontales antiniebla (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Techo solar delantero : Eléctrico (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Cámara de 360° de visión (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Luces antiniebla delanteras (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Retrovisores abatibles eléctricos (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico (desde EV Premium 155kW (211CV) Batería 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2026))
Puntos fuertes
- Precio en oferta muy competitivo: 29.564 euros, por debajo de Smart #3 y Peugeot e-2008
- Autonomía sólida de 430 km para desplazamientos diarios y viajes ocasionales
- Equipamiento de serie muy completo: navegador 3D, pantalla 12,3", conducción autónoma nivel 2, luces LED, aire automático
- Certificación Euro NCAP 5 estrellas con múltiples airbags y sistemas de seguridad avanzados
- Motor equilibrado con 210 CV y aceleración aceptable (0-100 en 7,2 s)
- Etiqueta 0 emisiones DGT, acceso a zonas de tráfico restringido
- Configuración versátil: 5 plazas, asientos traseros abatibles, apoyabrazos trasero
A tener en cuenta
- Aceleración modesta comparada con el segmento (7,2 segundos de 0 a 100)
- Información incompleta sobre potencia de carga rápida, posible limitación en viajes largos
- Autonomía en línea con rivales directos, pero no superior
- Mantenimiento cada 20.000 km, menos generoso que algunos competidores
- Controles de altura de asientos manuales en versión base (opcional eléctrico)
Preguntas frecuentes sobre el OMODA 5 EV
Ambas comparten potencia (210 CV), batería (61 kWh) y autonomía (430 km). La diferencia radica en equipamiento adicional: la Premium suma elementos de confort y conectividad que no se especifican completamente en los datos disponibles, justificando una diferencia de precio de 3.000 euros (37.295 euros vs 34.295 euros).
Los datos proporcionados no incluyen especificaciones sobre carga rápida (kW). Te recomendamos consultar con el distribuidor OMODA para conocer tiempos de carga en conexiones DC y AC, factor crítico si planeas viajes frecuentes.
Sí, depende de tu destino. Para viajes hasta 400 km sin recargar, el OMODA 5 EV cubriría la ida y el regreso sin problema. Para distancias mayores, necesitarías acceso a cargadores rápidos en ruta.
Los datos no especifican si incluye cargador doméstico (Wallbox) o solo el cable de carga lenta. Es un aspecto a confirmar en la concesionaria, ya que otros eléctricos a este precio lo incluyen como valor añadido.
Incluye control activo de carril (mantiene el coche centrado) y crucero adaptativo (ajusta velocidad según el tráfico delantero). Funciona bien en autopistas y carreteras bien marcadas, pero requiere supervisión constante del conductor.
El descuento de 4.731 euros de la oferta actual lo posiciona competitivamente. Sin información sobre actualizaciones próximas en los datos, y con Euro NCAP reciente (certificado en 2022), es una compra sólida para quien busque electricidad accesible ahora.
Alternativas al OMODA 5 EV
Comparativas del OMODA 5 EV
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