Renault Scenic E-Tech
Renault Scenic E-Tech: el viajero que no te deja tirado en la carretera
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El Scenic E-Tech llega con una promesa clara para quien necesita recorrer distancias: hasta 623 km de autonomía en la versión de batería grande (92 kWh). En la práctica, esto significa que puedes hacer Barcelona-Madrid o Madrid-Lisboa sin ansiedad por encontrar cargador. La versión base, con 63 kWh, ofrece 429 km, suficiente para viajes de fin de semana pero menos holgada si tus desplazamientos son frecuentes y largos.
Autonomía real: números que importan en carretera
La batalla corta del Scenic E-Tech y su peso controlado gracias a la plataforma CMF-EV de Renault ayudan a que esos 623 km declarados sean creíbles. Con una batería de 92 kWh, estamos hablando de márgenes razonables incluso en invierno o con velocidad de autopista sostenida. Pero aquí viene el matiz incómodo: Renault no especifica la potencia de carga rápida en CC, un dato que solemos ver en rivales. Eso sugiere que no es su punto fuerte, y en viajes largos es donde más te duele una carga lenta.
La carga en casa: donde ganas tiempo de verdad
Lo que sí detalla Renault es el cargador AC de 22 kW bidireccional, disponible por 1.010 €. Es un gasto, pero decisivo si cargas en casa regularmente. Esos 22 kW significan que llenas los 92 kWh en unas 4-5 horas, no en 8-10 como con un cargador menor. Para quien viaja a menudo pero siempre vuelve a casa, es donde el Scenic E-Tech juega su mejor baza.
Espacio y confort para el trayecto
Con 5 plazas y asientos traseros abatibles 40/20/40, el maletero es flexible. Los asientos delantero y pasajero tienen ajuste eléctrico completo (altura, inclinación, profundidad), y el conductor suma ajuste lumbar. Después de 4 horas en carretera, eso importa. El aire acondicionado automático y el crucero adaptativo vienen de serie, lo que reduce fatiga en autopista.
Aceleración modesta, pero coherente con su rol
Con 7,9 segundos de 0 a 100 km/h en la versión de 170 CV, no es un deportivo. Pero en un viajero de 5 plazas, lo relevante es mantener 120-130 km/h sin tensión, y aquí no hay problemas. La versión Techno o Iconic con 220 CV (batería de 92 kWh) acelera mejor, aunque sube el precio significativamente (hasta 50.588 €).
Equipamiento de viaje: lo básico está, lo premium cuesta
El navegador 3D de 12,3 pulgadas y los sistemas de seguridad (frenada de emergencia, alerta de colisión, control de crucero adaptativo) son de serie. Pero el navegador con integración móvil es opcional (Pack Navigation, 830 €). Los sensores de aparcamiento traseros sí están incluidos, lo que suma puntos en viajes urbanos.
A 36.846 € con la oferta actual (base Evolution 125 kW), el Scenic E-Tech entra en zona competitiva frente al Ford Capri o Changan Deepal. Pero si quieres los 623 km de autonomía real, te toca subir a partir de 46.588 € (Techno 160 kW), donde la ecuación coste-viabilidad se complica.
Versiones del Renault Scenic E-Tech 6 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Techno 160 kW (220CV) gran autonomía | 5p | 623 km | 217 CV | 92.00 kWh | 46.588 € | - |
| Techno 160 kW (220CV) gran autonomía | 5p | 623 km | 217 CV | 92.00 kWh | 46.588 € | - |
| Iconic 160 kW (220CV) gran autono. GSR2C | 5p | 610 km | 217 CV | 92.00 kWh | 50.588 € | - |
| Techno 160 kW (220CV) autonomía confort | 5p | 467 km | 217 CV | 68.50 kWh | 39.403 € | - |
| Esprit Alpine 160kW gran autonomía | 5p | 631 km | 217 CV | 92.00 kWh | 47.188 € | - |
| Techno 160 kW (220CV) gran autonomía | 5p | 642 km | 217 CV | 92.00 kWh | 44.588 € | - |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 217 CV (160.00 kW)
- 0-100 km/h
- 7.90 s
- Velocidad máxima
- 170 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 92.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 623 km
- Consumo
- 16.8 kWh/100km
- Tipo de batería
- Níquel manganeso cobalto (NMC)
Carga
- Tiempo carga rápida (10-80%)
- 37 min
Dimensiones
- Longitud
- 4.470 mm
- Anchura
- 1.864 mm
- Altura
- 1.571 mm
- Batalla
- 2.785 mm
- Peso en vacío
- 1.853 kg
* Datos correspondientes a la versión base: Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025)
Autonomía real, carga y coste de uso del Renault Scenic E-Tech
Estimaciones calculadas a partir de los datos homologados de cada batería disponible.
¿Cuánta autonomía real tiene el Renault Scenic E-Tech?
| Uso | 68,5 kWh | 92,0 kWh |
|---|---|---|
| Homologada WLTP | 467 km | 642 km |
| Ciudad | ~467 km | ~642 km |
| Uso mixto | ~397 km | ~546 km |
| Autopista a 120 km/h | ~327 km | ~449 km |
| Autopista en invierno | ~257 km | ~353 km |
¿Cuánto tarda en cargar el Renault Scenic E-Tech?
| Tipo de carga | 68,5 kWh | 92,0 kWh |
|---|---|---|
| Wallbox 7,4 kW (0-100%) | ~10,3 h | ~13,8 h |
| Carga rápida DC (10-80%) | 37 min | 37 min |
¿Cuánto cuesta cargar el Renault Scenic E-Tech?
| Concepto | 68,5 kWh | 92,0 kWh |
|---|---|---|
| Consumo medio | 17,0 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km |
| Carga completa en casa | 11,65 € | 15,64 € |
| Cada 100 km cargando en casa | 2,89 € | 2,79 € |
| Cada 100 km en carga rápida | 8,33 € | 8,04 € |
| Al año (15.000 km) cargando en casa | 434 € | 418 € |
Frente a un coche de gasolina que gaste 7,0 l/100 km (12,04 € cada 100 km), cargar el Renault Scenic E-Tech en casa supone un ahorro de unos 1.372 € al año en energía con 15.000 km anuales.
* Valores orientativos. Autonomía: ciudad ≈ WLTP, mixto ≈ 85%, autopista ≈ 70% e invierno en autopista ≈ 55% del dato homologado. Precios: electricidad en casa 0,17 €/kWh, carga rápida 0,49 €/kWh y gasolina 1,72 €/l. Calcula tu caso con la calculadora de ahorro o la calculadora de tiempo de carga.
Equipamiento del Renault Scenic E-Tech
De serie
Versión base: Techno 160 kW (220CV) autonomía confort - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : AM/FM
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Cuero sintético
- Volante térmico : Disponible como opción
- Asientos traseros : Banco
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Tapicería de tela : Tela
- Acabado del tablero : Símil aluminio
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 205/55 HR 7.5x19''
- Conexión USB trasera
- Acabado de las puertas : Símil aluminio
- Asistencia telemática
- Control de estabilidad
- Iluminación ambiental
- Marca de los altavoces : Otra
- Neumáticos delanteros : 205/55 HR 7.5x19''
- Conexión USB delantera
- Retrovisores exteriores : Color combinado con carrocería
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Sensor de adelantamiento : Disponible como opción
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 19,00 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Ancho de llantas delanteras : 19,00 cms
- Control activo de las luces
- Cámara de 360° de visión : Disponible como opción
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Acabado de la consola central : Símil aluminio
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 1 - asistencia al conductor
- Diámetro de llantas traseras : 48,30 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Configuración de los asientos : 2+3
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Diámetro de llantas delanteras : 48,30 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 12,30 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente : Disponible como opción
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Acabado del pomo palanca de cambios : Fibra de carbono
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Asientos traseros con respaldo abatible : 40/20/40
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Disponible como opción / Disponible como opción
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Disponible como opción / No disponible
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Memoria interna-Disco duro / Capacidad (GB) : Serie / 3.00 GB
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Neumáticos de baja resistencia al rodamiento
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Disponible como opción / Serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura : Manual
- Conducción autónoma - control de carril activo : Disponible como opción
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Asiento conductor con ajuste eléctrico de la altura : Disponible como opción
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Conducción autónoma - reconocimiento de señales de tráfico : Disponible como opción
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
Equipamiento opcional
- Cable modo 2 : 420 €
- Pack Harman Kardon : 880 €
- Pintura Metalizada : 700 €
- Pack Winter Comfort : 500 €
- Conectividad 2 años : 100 €
- Conectividad 5 años : 200 €
- Neumaticos todo clima : 330 €
- Pintura Premium Metalizada : 800 €
- Pre-disposición de alarma : 130 €
- Cargador embarcado CA 22 kW : 1.010 €
- Adaptador power to object V2L : 210 €
- Carrocería pintada satinado con techo negro : 1.700 €
- Carrocería pintada metalizada con techo negro. : 1.500 €
- Pack Advanced Driving Assist & Augmented Vision : 1.500 €
- Techo panorámico opacificante de cristal solarbay® : 1.530 €
- Carrocería pintada premium metalizada con techo negro : 1.600 €
- cable de recarga modo 3 para punto de carga wallbox 6,5m (tipo 2) : 150 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 2 años / 30.000 kms
- Mantenimiento intermedio : 1 años / 30.000 kms
- Mantenimiento principal variable : Sí distancia/tiempo
- Mantenimiento intermedio variable : Sí distancia/tiempo
Equipamiento serie
- Pintura perlada : Disponible como opción (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Pintura metalizada : Disponible como opción (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Asiento pasajero con ajuste manual de la altura : Disponible como opción (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2024))
- Conducción autónoma - adelantamiento : Disponible como opción (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2024))
- Asiento pasajero con ajuste lumbar manual : Disponible como opción / Serie (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2024))
- Asiento conductor/acompañante activo/masaje : Disponible como opción / Serie (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2024))
- Asiento conductor con ajuste eléctrico longitudinal : Disponible como opción (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2024))
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación eléctrico : Disponible como opción (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2024))
- Asiento pasajero con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones (desde Esprit Alpine 160kW gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico (desde Esprit Alpine 160kW gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico (desde Esprit Alpine 160kW gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico (desde Esprit Alpine 160kW gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Tapicería en cuero sintético : Cuero sintético (desde Iconic 160 kW (220CV) gran autono. GSR2C - 5p - Suv y 4x4 (2025))
Equipamiento opcional
- Neumáticos antipinchazos : 180 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Pintura metalizada Azul Noche : 800 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Pintura metalizada Gris Pizarra : 700 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Pintura metalizada Blanco Nacarado : 800 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Pintura metalizada Negro Brillante : 700 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Cargador embarcado AC 22 kW bidireccional : 1.010 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Carrocería Blanco Nacarado con techo Negro : 1.600 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Carrocería Azul Noche con techo Gris Pizarra : 1.600 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Carrocería Rojo Deseo con techo Gris Pizarra : 1.600 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Pack Augmented Vision & Advanced Driving Assist : 1.530 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Carrocería Azul Noche con techo Negro Brillante : 1.600 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Carrocería Rojo Deseo con techo Negro Brillante : 1.600 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Carrocería Blanco Nacarado con techo Gris Pizarra : 1.600 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Carrocería Gris Pizarra con techo Negro Brillante : 1.500 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Carrocería Negro Brillante con techo Gris Pizarra : 1.500 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Cargador embarcado AC 22 kW : 1.520 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2024))
- Pack Advanced Driving Assist : 820 € (desde Techno 160 kW (220CV) gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2024))
- Reposabrazos Trasero Ingenius : 200 € (desde Esprit Alpine 160kW gran autonomía - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Pack Augmented Vision : 1.030 € (desde Iconic 160 kW (220CV) gran autono. GSR2C - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Pack llantas 19" (48 cm) : -90 € (desde Iconic 160 kW (220CV) gran autono. GSR2C - 5p - Suv y 4x4 (2025))
- Tapicería de textil TEP gris arena con pespuntes blancos y dorados : 600 € (desde Iconic 160 kW (220CV) gran autono. GSR2C - 5p - Suv y 4x4 (2025))
Puntos fuertes
- Autonomía máxima de 623 km en la versión de 92 kWh, viable para viajes de más de 500 km sin pánico por carga intermedia
- Cargador AC de 22 kW bidireccional (opcional pero crucial): carga en 4-5 horas, eficaz para rutinas de viaje con retorno a casa
- Asientos ajustables eléctricamente en conductor y pasajero, con lumbar motorizado, importa en trayectos largos
- Crucero adaptativo y aire acondicionado automático de serie, reducen fatiga en carretera
- Asientos traseros 40/20/40 abatibles: flexibilidad de espacio para viajero con equipaje irregular
- 5 puertas, etiqueta 0 emisiones DGT, ABS y airbags múltiples incluidos de serie
A tener en cuenta
- Sin datos de potencia de carga rápida en CC publicados, sugiere que no es punto fuerte en cargas de parada rápida en autopista
- Aceleración modesta (7,9 s en 0-100) en versión base; versiones con mejor autonomía (92 kWh) son más caras
- Versión de 63 kWh (429 km) puede quedarse corta en invierno o viajes frecuentes de 500+ km; fuerza a subir a versiones de 92 kWh significativamente más caras
- Navegador 3D requiere Pack Navigation (830 €) adicional; no viene integrado en base
- Sensores de aparcamiento delanteros solo disponibles como opción (380 € en pack), limitante en ciudades con estacionamiento estrecho
- Cargador AC 22 kW bidireccional cuesta 1.010 € extra, imprescindible para aprovechamiento real de viajes
Preguntas frecuentes sobre el Renault Scenic E-Tech
Con 623 km en ciclo homologado (versión 92 kWh), espera un 15-20% menos en condiciones invernales: unos 500-530 km reales. Con la versión de 63 kWh (429 km), rondarías 340-365 km. Ambas requieren parada de carga en viajes de más de 600 km.
Sí, si cargas en casa regularmente. Llena la batería de 92 kWh en 4-5 horas frente a 8-10 con cargador estándar. Rentabilizable en 2-3 años si haces viajes semanales.
Mínimo la Techno 160 kW de 92 kWh (46.588 €, 623 km). La Evolution de 63 kWh te obligaría a paradas extra y estrés energético. La diferencia de precio es alta pero recuperas tiempo en carretera.
Renault no publica potencia de carga DC. Esto sugiere que no compite con rivales en carga ultrarrápida. Para viajes esporádicos, menos crítico; para viajes frecuentes, pregunta en concesionario antes de comprar.
El sistema de audio con pantalla de 12,3" viene de serie, pero el navegador 3D con voz requiere el Pack Navigation (830 €). Es opción, no standard.
Sí. Asientos delanteros totalmente ajustables (altura, profundidad, inclinación, lumbar), aire automático y crucero adaptativo. Los traseros tienen menos ajuste pero son amplios. Banqueta 2+3 sin problemas para viaje ocasional.
Base Evolution (36.846 € en oferta) + cargador 22 kW (1.010 €) + Pack Navigation (830 €) = 38.686 €. Para 623 km, suma Techno 160 kW (46.588 €) + cargador (1.010 €) + nav (830 €) = 48.428 €.
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