BYD Tang: el familiar de siete plazas que aparcas sin esfuerzo en el centro
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El BYD Tang llega al mercado español como una propuesta poco común: un SUV de siete plazas completamente eléctrico con etiqueta 0 emisiones, pensado para quien necesita espacio pero vive en ciudad. A 72.000 euros, su posicionamiento es directo: rivaliza con el Kia EV9 (72.561 €) y el Mercedes EQE SUV sin pretender ser un deportivo de aceleración arrebatadora.
Un gigante urbano manejable
La batalla corta del Tang lo diferencia de SUVs más voluminosos: es más sencillo de aparcar en callejones estrechos y zonas de tráfico denso, donde los 5,30 metros de autonomía (batería de 108,81 kWh) te permiten varios días de desplazamientos urbanos sin carga. La cámara de 360° y los sensores de aparcamiento delanteros y traseros no son lujo aquí: son herramientas de supervivencia en el centro.
El techo solar eléctrico y la iluminación ambiental con pantalla de 15,6 pulgadas crean un habitáculo que transmite amplitud, factor importante cuando cargas a siete personas. Los asientos traseros con banco partido en segunda fila y la tercera fila abatible en el suelo ofrecen flexibilidad real: puedes llevar tres niños y sus mochilas, o replegar los asientos para cargar compra semanal.
Equipamiento de seguridad generoso para familia
El Tang suma 9 airbags (incluidos laterales de cortina y traseros), control electrónico de tracción, sistema de frenada de emergencia y conducción autónoma nivel 2 con control de carril activo. La calificación Euro NCAP de 5 estrellas (87 puntos en protección de ocupantes adultos, 87 en infantil) respalda estas cifras. Para quien vive en ciudad con hijos, la preparación Isofix y el airbag de rodilla matizarán muchos miedos.
La dirección asistida con endurecimiento progresivo según velocidad facilita maniobras en garajes cerrados, que es donde pasarás la mayoría del tiempo si resides en un bloque urbano.
La limitación: aceleración modesta
Con 244 CV y 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, el Tang no es ágil en incorporaciones a vías rápidas o adelantamientos decididos. Para ciudad está bien; para quien busca dinamismo, será una concesión. Además, no hay datos de carga rápida en la ficha, lo que sugiere tiempos de recarga superiores a rivales con carga de alta potencia.
Conectividad y acceso sin llaves
Bluetooth, Wi-Fi, navegador 3D con voz, integración móvil y tarjeta digital vienen de serie. El aparcamiento automático (visualización de guía en ambos sentidos), la apertura sin manos del maletero y el cierre centralizado por tarjeta inteligente cierran la propuesta urbana: menos cosas que tocar con las manos en zonas congestionadas.
El audio DynAudio es un detalle que mejora esos atascos inevitables.
El BYD Tang es para familias que priorizan espacio interior, seguridad certificada y comodidad urbana antes que una aceleración deportiva o tecnología de carga rápida. A este precio, es una opción sólida si vives en ciudad y necesitas cabida para todos.
Versiones del BYD Tang 1 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flagship | 5p | 530 km | 244 CV | 108.81 kWh | 72.000 € | - |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 244 CV (180.00 kW)
- 0-100 km/h
- 4.90 s
- Velocidad máxima
- 190 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 108.81 kWh
- Autonomía WLTP
- 530 km
- Consumo
- 24 kWh/100km
- Tipo de batería
- Fosfato de hierro y litio (LFP)
Dimensiones
- Longitud
- 4.970 mm
- Anchura
- 1.955 mm
- Altura
- 1.745 mm
- Batalla
- 2.820 mm
- Peso en vacío
- 2.630 kg
Equipamiento del BYD Tang
De serie
Versión base: Flagship - 5p - Suv y 4x4 (2024)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : FM
- Wi-fi
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Tarjeta digital
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Aluminio y cuero sintético
- Volante térmico
- Airbag de rodilla
- Asientos traseros : Banco partido
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Metalizada
- Acabado del tablero : Símil aluminio y cuero sintético
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Asientos en 3a fila : Banco
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 265/45 WR No disponiblex21''
- Techo solar delantero : Eléctrico
- Acabado de las puertas : Símil aluminio y cuero sintético
- Airbag lateral trasero : Trasero
- Control de estabilidad
- Iluminación ambiental
- Marca de los altavoces : DynAudio
- Neumáticos delanteros : 265/45 WR No disponiblex21''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera
- Fecha pruebas Euro NCAP : 20.231.206
- Retrovisores exteriores : Pintado
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Sensor de adelantamiento
- Airbag lateral de cortina
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 4 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Versión testada Euro NCAP : BYD TANG 'Flagship',LHD
- Cámara de 360° de visión
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Luces laterales de maniobras
- Acabado de la consola central : Aluminio y cuero
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 53,30 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Calificación global Euro NCAP : 5,00
- Configuración de los asientos : 2+3+2
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Apertura sin manos del maletero
- Diámetro de llantas delanteras : 53,30 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control de estabilidad antivuelco
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 15,60 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Acabado del pomo palanca de cambios : Símil aluminio
- Asientos en 3a abatibles en el suelo
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí
- Asientos en 3a fila con respaldo abatible : Simétrico
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar y cámara
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : Visualización de guía / visualización de guía
- Aviso de tráfico en cruce delantero / tipo : Serie / radar y cámara
- Memoria interna-Disco duro / Capacidad (GB) : Serie / 256.00 GB
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Asiento conductor/acompañante activo/masaje : Sí / Serie
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Asiento pasajero con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Cinturones seguridad delanteros con pretensores
- Puntuación para protección infantil Euro NCAP : 87,00
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura
- Asientos traseros con ajuste manual longitudinal : Manual
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Puntuación para protección del peatón Euro NCAP : 80,00
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Airbag lateral trasero / protección para la cabeza : Trasero / Serie
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico
- Asiento conductor con ajuste de la altura memorizado : Memoria
- Asiento conductor con ajuste eléctrico longitudinal
- Asiento conductor con ajuste longitudinal memorizado : Memoria
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico
- Puntuación Euro NCAP en protección de ocupantes adultos : 87,00
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación eléctrico
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
- Retrovisores exteriores auto-orientables hacia el suelo en marcha atrás : Automático
Equipamiento opcional
- Pintura metalizada : 1.300 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 1 años / 20.000 kms
Puntos fuertes
- Siete plazas auténticas con batalla corta: fácil de aparcar en ciudad sin renunciar a espacio interior
- 530 km de autonomía real para no cargar prácticamente entre semana en uso urbano
- 5 estrellas Euro NCAP con 9 airbags, nivel 2 de conducción autónoma y asistentes de seguridad exhaustivos
- Cámara 360° y sensores de aparcamiento (delanteros y traseros) con aparcamiento automático visualizado
- Techo solar eléctrico, asientos traseros configurables en 2+3+2 y tercera fila abatible en el suelo
- Conectividad completa (Bluetooth, Wi-Fi, navegador 3D, apps, tarjeta digital) y audio DynAudio de serie
- Precio competitivo (72.000 €) comparado con rivales de similar envergadura y equipamiento
A tener en cuenta
- Aceleración modesta: 4,9 segundos de 0 a 100 km/h, suficiente para ciudad pero sin dinamismo en carretera abierta
- Ausencia de datos sobre carga rápida sugiere recargas lentas comparadas con competidores de segmento premium
- Tercera fila solo para menores o desplazamientos cortos: los adultos no estarán cómodos en distancias largas
- Velocidad máxima 190 km/h: limitación clara si viajas frecuentemente por autopistas
Preguntas frecuentes sobre el BYD Tang
Técnicamente sí. Sin embargo, con techo solar eléctrico, las medidas reales de altura dependerán de si este está desplegado. Te recomendamos verificar con el concesionario antes de cerrar compra, pues algunos garajes tienen tolerancias muy ajustadas.
La tercera fila existe, pero está pensada para niños o adultos en desplazamientos cortos (máximo 20-30 minutos). Los últimos tres pasajeros tendrán espacio limitado y poca comodidad en viajes largos. Si necesitas siete adultos cómodos, este no es tu coche.
No figuran en los datos suministrados. Depende de tu tarifa local y hábitos de carga (doméstica vs. punto rápido), pero como referencia general un eléctrico de este tamaño consume entre 20-25 kWh/100 km. Consulta con tu distribuidor eléctrico o gestor de puntos de carga.
La ficha no incluye potencia de carga rápida, lo que sugiere que el Tang no cuenta con acceso a cargadores ultrarrápidos (>150 kW). Usa la carga en casa o en puntos públicos de 7-22 kW, que es lo más frecuente en ciudad.
Certificado con 5 estrellas en Euro NCAP (2023) con 87 puntos en protección de ocupantes adultos y 87 en infantil. Incluye 9 airbags, cinturones con pretensores, frenada de emergencia y pre-colisión con asistencia de frenado. Está entre los más seguros de su categoría.
Sí, incluye activación por voz. La pantalla de 15,6 pulgadas y el navegador con comandos de voz facilitan tareas sin soltar el volante, especialmente útil en tráfico urbano denso.
El plan principal es de 1 año o 20.000 km, el que se cumpla primero. Los coches eléctricos requieren menos mantenimiento que los de gasolina (sin cambios de aceite, filtros, etc.), pero verifica los detalles con tu concesionario BYD.
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