Smart #5
Smart #5: 590 km de autonomía para viajes sin ansiedad de recarga
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El Smart #5 llega posicionado como un SUV eléctrico pensado para quien no quiere estar pendiente de dónde carga. Con hasta 590 km de autonomía en la versión Pro+ y Premium, ofrece el rango suficiente para hacer Madrid-Barcelona sin paradas forzadas, algo que no todos los competidores en su rango de precio garantizan de serie.
Batería de 100 kWh: el factor diferencial para viajes largos
La mayoría de las versiones del #5 monta una batería de 100 kWh, que es donde reside la ventaja real. Esa capacidad se traduce en esos 590 km homologados en ciclo WLTP. La versión base (Pro, a 48.000 €) se conforma con 76 kWh y 465 km, una reducción notable si tu intención es hacer desplazamientos regulares de larga distancia. Si los viajes largos son tu realidad, hay que subir de versión.
Carga rápida: el punto débil del viajero
Aquí está el pero. Smart no ha proporcionado datos de potencia de carga rápida para este modelo. Eso es un vacío importante: sin saber si carga a 150 kW, 100 kW o menos, es difícil calcular cuánto tiempo necesitarás en una parada de autopista. Competidores como el Peugeot E-5008 ofrecen 200 kW. Ese detalle no especificado puede significar la diferencia entre un descanso de 20 minutos y uno de 45.
Velocidad y aceleración: más viaje tranquilo que adrenalina
El 0-100 km/h en 3,8 segundos (en las versiones potentes: Brabus y Pulse con 588-646 CV) contrasta con la modestia dinámica de la versión Pro base (340 CV). Para viajes de larga distancia, lo segundo importa menos que tener crucero adaptativo —que sí lleva—, aunque el coche alcanza 210 km/h de velocidad máxima, normal para este segmento.
Equipamiento: navegación 3D y conectividad de serie
Donde Smart no escatima es en tecnología de conducción. Lleva navegador con voz en 3D, pantalla táctil de 13 pulgadas, control de crucero adaptativo, frenada de emergencia y sensores de distancia de aparcamiento. La conducción autónoma de nivel 2 incluye control de carril activo y cambio de carril asistido. Para un viaje largo, la fatiga se alivia gracias al ajuste eléctrico del asiento conductor (con memoria), clima automático y retrovisores auto-orientables en marcha atrás.
Versatilidad: 5 plazas y asientos traseros practicables
Los asientos traseros tienen respaldo abatible asimétrico, apoyabrazos trasero y cámara de 360°. No hay USB trasera de serie, pero la conectividad Wi-Fi y Bluetooth permiten cargar vía móvil. Para viajes en familia, la buena noticia es la capacidad; la menos buena, que no hay calefacción de asientos traseros ni conexión USB específica para pasajeros.
Versiones y precio: escalada por autonomía
A 48.000 € tienes el Pro con 465 km. Si necesitas los 590 km reales, suma 5.000 € más para el Pro+ o 9.500 € para el Premium (ambos con 100 kWh). Las variantes Pulse, Summit Edition y Brabus suben de precio sin mejorar autonomía más allá de 540 km, priorizando potencia. Para viajeros, la relación autonomía-precio mejor está en Pro+ o Premium.
Versiones del Smart #5 5 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Brabus | 5p | 540 km | 646 CV | 100.00 kWh | 64.020 € | - |
| Premium | 5p | 590 km | 363 CV | 100.00 kWh | 58.010 € | - |
| Premium AWD | 5p | 540 km | 363 CV | 100.00 kWh | 60.509 € | - |
| Pro+ | 5p | 590 km | 363 CV | 100.00 kWh | 53.510 € | - |
| Pro+ Black Collection | 5p | 590 km | 363 CV | 100.00 kWh | 54.110 € | - |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 646 CV
- 0-100 km/h
- 3.80 s
- Velocidad máxima
- 210 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 100.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 540 km
- Consumo
- 19.9 kWh/100km
- Tipo de batería
- Níquel manganeso cobalto (NMC)
Carga
- Tiempo carga rápida (10-80%)
- 18 min
Dimensiones
- Longitud
- 4.695 mm
- Anchura
- 1.920 mm
- Altura
- 1.705 mm
- Batalla
- 2.900 mm
- Peso en vacío
- 2.378 kg
* Datos correspondientes a la versión base: Brabus - 5p - Suv y 4x4 (2027)
Autonomía real, carga y coste de uso del Smart #5
Estimaciones calculadas a partir de los datos homologados.
¿Cuánta autonomía real tiene el Smart #5?
| Uso | Autonomía |
|---|---|
| Homologada WLTP | 590 km |
| Ciudad | ~590 km |
| Uso mixto | ~502 km |
| Autopista a 120 km/h | ~413 km |
| Autopista en invierno | ~325 km |
¿Cuánto tarda en cargar el Smart #5?
| Tipo de carga | Tiempo |
|---|---|
| Wallbox 7,4 kW (0-100%) | ~15,0 h |
| Carga rápida DC (10-80%) | 18 min |
¿Cuánto cuesta cargar el Smart #5?
| Concepto | Coste |
|---|---|
| Consumo medio | 18,4 kWh/100 km |
| Carga completa en casa | 17,00 € |
| Cada 100 km cargando en casa | 3,13 € |
| Cada 100 km en carga rápida | 9,02 € |
| Al año (15.000 km) cargando en casa | 469 € |
Frente a un coche de gasolina que gaste 7,0 l/100 km (12,04 € cada 100 km), cargar el Smart #5 en casa supone un ahorro de unos 1.337 € al año en energía con 15.000 km anuales.
* Valores orientativos. Autonomía: ciudad ≈ WLTP, mixto ≈ 85%, autopista ≈ 70% e invierno en autopista ≈ 55% del dato homologado. Precios: electricidad en casa 0,17 €/kWh, carga rápida 0,49 €/kWh y gasolina 1,72 €/l. Calcula tu caso con la calculadora de ahorro o la calculadora de tiempo de carga.
Equipamiento del Smart #5
De serie
Versión base: Pro+ - 5p - Suv y 4x4 (2027)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : AM/FM
- Wi-fi
- Gancho : Disponible como opción
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Tarjeta digital
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Aluminio y cuero sintético
- Volante térmico
- Asientos traseros : Banco
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Metalizada
- Acabado del tablero : Cuero sintético
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 245/50 VR 7.0x19''
- Asistencia telemática
- Control de estabilidad
- Iluminación ambiental
- Neumáticos delanteros : 245/50 VR 7.0x19''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Fecha pruebas Euro NCAP : 20.250.901
- Retrovisores exteriores : Pintado
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Preparación para gancho : Disponible como opción
- Sensor de adelantamiento
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 17,80 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 4 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Versión testada Euro NCAP : Smart #5 Pro
- Ancho de llantas delanteras : 17,80 cms
- Cámara de 360° de visión
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 48,30 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Calificación global Euro NCAP : 5,00
- Configuración de los asientos : 2+3
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Tapicería en cuero sintético : Cuero sintético
- Diámetro de llantas delanteras : 48,30 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control de estabilidad antivuelco
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 13,00 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Control de estabilidad del remolque
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Conducción autónoma - cambio de carril
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / aparcamiento automático perpendicular
- Aviso de tráfico en cruce delantero / tipo : Serie / radar
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Asiento pasajero con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Puntuación para protección infantil Euro NCAP : 93,00
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Puntuación para protección del peatón Euro NCAP : 84,00
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Asiento pasajero con ajuste de la altura memorizado : Memoria
- Asiento pasajero con ajuste longitudinal memorizado : Memoria
- Asiento conductor con ajuste de la altura memorizado : Memoria
- Asiento conductor con ajuste longitudinal memorizado : Memoria
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria
- Puntuación Euro NCAP en protección de ocupantes adultos : 88,00
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria
- Asientos traseros con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
- Retrovisores exteriores auto-orientables hacia el suelo en marcha atrás : Automático
Equipamiento opcional
- Paquete Trailer Hitch : 2.200 €
- Paquete Winter Wheels : 2.750 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 2 años / 30.000 kms
Equipamiento serie
- Pintura mate : Disponible como opción (desde Premium - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Tapicería de cuero : Cuero (desde Premium - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Marca de los altavoces : Otra (desde Premium - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Control activo de las luces (desde Premium - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asientos traseros calefactables (desde Premium - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Apertura sin manos del maletero (desde Premium AWD - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Tapicería en alcántara : Ante sintético (desde Brabus - 5p - Suv y 4x4 (2027))
Equipamiento opcional
- Pintura mate : 980 € (desde Premium - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Pintura metalizada : 610 € (desde Premium AWD - 5p - Suv y 4x4 (2027))
Puntos fuertes
- Autonomía máxima de 590 km en ciclo WLTP: suficiente para viajes largos sin paradas de recarga de emergencia
- Batería de 100 kWh estándar en la mayoría de versiones: un diferencial real frente a competidores con baterías más pequeñas
- Navegador 3D con reconocimiento de voz y pantalla de 13 pulgadas de serie
- Control de crucero adaptativo y conducción autónoma nivel 2 con cambio de carril asistido
- 5 estrellas Euro NCAP con puntuación global de 5.0 y buena protección infantil (93/100)
- Asiento conductor con múltiples ajustes eléctricos memorizados
- Precio base competitivo (48.000 €) si aceptas los 465 km del Pro
A tener en cuenta
- Potencia de carga rápida no especificada: es el dato crítico que falta para viajeros, imposible calcular tiempos de parada reales
- Versión base (Pro) con 465 km es corta para viajes intercontinentales; hay que subir de versión para los 590 km
- Sin USB trasera de serie ni calefacción de asientos traseros
- Sin aceleración especialmente deportiva en la versión base (340 CV)
- Aceleración modesta comparada con rivales más potentes en el mismo segmento
Preguntas frecuentes sobre el Smart #5
En WLTP homologado, entre 465 km (versión Pro con 76 kWh) y 590 km (Pro+, Premium, Brabus y Pulse con 100 kWh). En uso real con climatización, autopista y velocidades sostenidas, espera entre el 80-90% de esa cifra. Para viajes largos, la versión Pro+ o Premium son la opción más equilibrada.
Smart no proporciona la potencia de carga rápida de este modelo, así que es imposible dar un tiempo exacto. Es un dato que deberías solicitar al concesionario antes de decidirte, porque marca la diferencia entre paradas de 20 y 45 minutos.
El Pro+ (53.000 €) o Premium (57.500 €) con batería de 100 kWh y 590 km de autonomía. Ambos tienen la misma autonomía; la diferencia está en potencia (363 CV en ambos). El Pro+ es la opción más eficiente en precio. Evita la versión Pro base si viajas regularmente a más de 300 km de distancia.
Sí: navegador 3D con voz, pantalla táctil de 13'', Wi-Fi, Bluetooth, control de voz y apps integradas. No hay USB trasera, pero los pasajeros pueden usar Bluetooth para cargar vía móvil. El control de crucero adaptativo ayuda en autopista.
Sí, tiene 5 estrellas Euro NCAP, frenada de emergencia, control de estabilidad avanzado y airbags múltiples. Los asientos traseros tienen respaldo abatible para más espacio. El lado menos cómodo: no hay calefacción trasera de serie ni ajuste de asientos para los pasajeros.
La velocidad máxima es 210 km/h. Para autopista está bien, aunque no destaca por agresividad. Lleva control de crucero adaptativo que facilita viajes largos a velocidad constante.
Pro+ y Premium tienen idéntica autonomía (590 km) y potencia (363 CV), diferencia de precio mínima. Brabus suma 40 CV más, baja autonomía a 540 km y cuesta 10.000 € más. Para viajes largos, Pro+ o Premium son más lógicos.
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