Fiat E-Doblò: la familiar eléctrica que no renuncia a los viajes largos
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El Fiat E-Doblò llega como respuesta práctica a quien busca un familiar eléctrico sin sacrificar la versatilidad en carretera. Con 346 km de autonomía en la versión Talla M y batería de 50 kWh, es capaz de cubrir trayectos largos sin angustia por las paradas de recarga, aunque con matices.
Autonomía suficiente, pero con limitaciones reales en ruta
Los 346 km declarados parecen generosos sobre el papel, pero en un viaje largo real—especialmente a autopista y con pasajeros—la cifra se acerca más a los 280-300 km útiles. No es un defecto exclusivo del Fiat, pero es importante asumirlo: no tendrás el mismo margen de confort que en un coche de gasolina de clase similar. La Talla L pierde 8 km de autonomía por un ligero incremento de precio, una diferencia marginal.
La carga rápida es el talón de Aquiles: el E-Doblò no incluye cargador rápido DC en las especificaciones proporcionadas. Solo dispone de carga en CA, lo que significa 6-8 horas en un cargador de 7 kW de casa o 11 horas en uno monofásico. En una parada de viaje, esto es un compromiso serio: tendrás que planificar descansos largos o buscar electrolineras con cargador trifásico embarcado (disponible por 400 €).
Espacio versátil para familia y equipaje
Donde el E-Doblò brilla es en su concepto: cinco puertas, batalla larga y asientos traseros abatibles asimétricamente. Es genuinamente familiar, no un coche «con espacio aprovechable si doblas las rodillas». El maletero y la configuración 2+3 convierten viajes largos con niños o pareja en algo más llevadero que en un compacto eléctrico. La opción de 7 plazas (600 €) abre posibilidades si necesitas ocupación esporádica.
Aceleración modesta, pero suficiente para autopista
136 CV y 11,2 segundos de 0 a 100 no son cifras que impresionen. En arranques desde el semáforo notarás que es lento. Para viajes largos, sin embargo, es irrelevante: la velocidad máxima de 135 km/h es la que realmente cuenta, y en autopista mantendrá un ritmo constante sin problemas. El control de crucero adaptativo y el reconocimiento de señales de tráfico facilitan jornadas cansadas.
Precio y equipamiento: hay que pagar por comodidad
En oferta a 25.496 €, compite en precio con rivales como el Citroën ë-Berlingo (desde 28.905 €) y el Opel Combo Electric (desde 29.233 €), lo que refuerza su posición como opción asequible. Sin embargo, la versión base carece de detalles de confort: el volante es de plástico, no hay navegador ni integración móvil de serie (hay que sumar opciones). El Pack Comfort (900 €) y el Pack Tech (1.200 €) son casi obligatorios si quieres disfrutar de un viaje largo sin sentirte en una furgoneta rebajada.
La etiqueta 0 emisiones es un valor añadido administrativo real: acceso a zonas de tráfico restringido y potenciales incentivos locales, aunque estos varían según región.
Versiones del Fiat E-Doblò 2 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Doblò 100kW (136CV) 50kWh Talla L | 5p | 338 km | 136 CV | 50.00 kWh | 37.261 € | 25.496 € |
| E-Doblò 100kW (136CV) 50kWh Talla M | 5p | 346 km | 136 CV | 50.00 kWh | 36.261 € | 31.247 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 136 CV (100.00 kW)
- 0-100 km/h
- 11.20 s
- Velocidad máxima
- 135 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 50.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 338 km
- Consumo
- 19.1 kWh/100km
- Tipo de batería
- Fosfato de hierro y litio (LFP)
Dimensiones
- Longitud
- 4.756 mm
- Anchura
- 1.848 mm
- Altura
- 1.787 mm
- Batalla
- 2.975 mm
- Peso en vacío
- 1.806 kg
* Datos correspondientes a la versión base: E-Doblò 100kW (136CV) 50kWh Talla L - 5p - Monovolumen (2025)
Equipamiento del Fiat E-Doblò
De serie
Versión base: E-Doblò 100kW (136CV) 50kWh Talla L - 5p - Monovolumen (2025)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Navegador : Disponible como opción
- Radio digital : Disponible como opción
- Tipo de batalla : Largo
- Tipo de volante : Plástico
- Volante térmico : Disponible como opción
- Asientos traseros : Banco
- Llave inteligente : Disponible como opción
- Luces de día LED : Luces de día
- Toma de corriente
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Pintura metalizada : Disponible como opción
- Tapicería de tela : Tela
- Cierre centralizado : Mando a distancia
- Integración móvil : Disponible como opción
- Preparación Isofix
- Faros laser de cruce : Halógena
- Neumáticos traseros : 205/60 HR 6.5x16''
- Asistencia telemática
- Control de estabilidad
- Neumáticos delanteros : 205/60 HR 6.5x16''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera : Disponible como opción
- Retrovisores exteriores : Negro/gris (no pintado)
- Sensor de luz ambiental
- Airbag lateral delantero
- Sensor de adelantamiento : Disponible como opción
- Tapicería en alcántara : Tela
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 16,50 cms
- Faros halógenos de cruce : Halógena
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 2 )
- Ancho de llantas delanteras : 16,50 cms
- Luces antiniebla delanteras : Disponible como opción
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 1 - asistencia al conductor
- Diámetro de llantas traseras : 40,60 cms
- Faros halógenos de carretera : Halógena
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Disponible como opción
- Configuración de los asientos : 2+3
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Diámetro de llantas delanteras : 40,60 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Asistente de arranque en pendiente
- Retrovisores abatibles eléctricos : Disponible como opción
- Equipo de audio con pantalla táctil : Disponible como opción
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Disponible como opción / Disponible como opción
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Asiento conductor con ajuste lumbar manual : Manual / Serie
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Manual / Serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Asiento pasajero con ajuste manual de la altura : Manual
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura : Manual
- Asientos traseros con ajuste manual longitudinal : Manual
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Disponible como opción
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Conducción autónoma - reconocimiento de señales de tráfico
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
Equipamiento opcional
- 7 plazas : 600 €
- Pack Tech : 1.200 €
- Pack Comfort : 900 €
- Pintura metalizada Verde : 400 €
- Pintura metalizada Azul Metal : 400 €
- Pintura metalizada Negro Cinema : 400 €
- Cargador embarcado 11kW (trifásico) : 400 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 1 años / 40.000 kms
Equipamiento serie
- Llantas de aleación ligera : Disponible como opción (desde E-Doblò 100kW (136CV) 50kWh Talla M - 5p - Monovolumen (2025))
Equipamiento opcional
- Pack Style Plus : 1.500 € (desde E-Doblò 100kW (136CV) 50kWh Talla M - 5p - Monovolumen (2025))
Puntos fuertes
- Autonomía real de 300+ km en viajes largo, suficiente para jornadas de 400 km con parada de recarga
- Familiar genuino: cinco plazas cómodas, batalla larga y maletero versátil con asientos abatibles
- Precio competitivo en oferta (25.496 €), más asequible que rivales directos Citroën y Opel
- Etiqueta 0 emisiones: acceso a zonas restringidas y potencial para incentivos públicos
- Control de crucero adaptativo y reconocimiento de señales de tráfico incluidos
- Equipamiento de seguridad completo: airbags multicámara, freno de emergencia, pre-colisión con frenada
A tener en cuenta
- Sin cargador rápido DC de serie: solo CA, lo que alarga pausas de viaje a 6-8 horas mínimo
- Aceleración lenta (11,2 s en 0-100) y velocidad máxima modesta (135 km/h)
- Autonomía real en autopista muy inferior a los 346 km declarados (estimado 280-300 km útiles)
- Equipamiento base muy básico: volante plástico, navegador y móvil integrado son opciones
- Versión con 7 plazas requiere pago adicional (600 €), reduciendo aún más espacio de carga
- Consumo energético en viajes largos no especificado: dificulta calcular costes reales por km
Preguntas frecuentes sobre el Fiat E-Doblò
No. Con 346 km de autonomía y considerando un 20-30% de pérdida en autopista por velocidad constante, tendrías unos 240-280 km reales. Necesitarías parar a cargar en algún punto intermedio. La falta de cargador rápido DC hace que esas paradas sean de 6-8 horas como mínimo si usas carga en CA.
Es un cargador trifásico (AC). Permite aprovechar electrolineras con toma trifásica, reduciendo tiempos de carga de ~11 horas (monofásico) a ~6 horas (trifásico). Sigue siendo lento para una parada de viaje, pero es la mejor opción disponible en este modelo.
La Talla L tiene batalla más larga, lo que ofrece ligeramente más espacio interior, pero pierde 8 km de autonomía (338 km vs. 346 km). La diferencia en uso real es mínima. La Talla M, más compacta, es recomendable para viajes largos debido a esos 8 km extra de rango.
Depende de tus exigencias. El Pack Comfort (900 €) suma aire acondicionado automático, asiento calefactable y mejor acabado. El Pack Tech (1.200 €) añade navegador, pantalla táctil e integración móvil. Para un viaje largo ocasional en verano, el Pack Tech es casi necesario; el Comfort, muy recomendable.
Probablemente por razones de coste y arquitectura de batería. El E-Doblò está diseñado para uso diario y peri-urbano, donde la carga lenta en casa es la norma. No es un coche orientado a viajeros frecuentes en autopista, aunque puede hacerlo con paciencia.
El mantenimiento principal cubre 1 año o 40.000 km. Fiat no especifica costes de revisión posterior en estos datos. Como eléctrico, los gastos en filtros y cambios de aceite desaparecen, pero consulta con concesionarios Fiat para presupuestos de inspección anual.
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