IONIQ 6: viajes de 680 km sin escalas, pero con un matiz sobre la recarga
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El Hyundai IONIQ 6 es la apuesta del fabricante coreano para quien viaja frecuentemente en coche eléctrico sin querer parar cada dos horas. Con 680 km de autonomía máxima (versión de 84 kWh), supera el umbral psicológico que muchos conductores necesitan para dejar de lado la ansiedad de batería. En la carretera, eso se traduce en poder llegar desde Madrid a Barcelona o Bilbao sin necesidad de buscar un cargador de emergencia.
La autonomía real en viajes largos
Los 680 km que promete Hyundai corresponden a la batería de 84 kWh en condiciones WLTP. En la práctica, si conduces a velocidad de autopista (110-120 km/h), ese número baja. Pero incluso siendo conservador, rondarás los 550-600 km de uso real. Eso significa una única parada de 20-30 minutos en un viaje de ocho horas, algo completamente viable. La versión base de 63 kWh ofrece 521 km de autonomía máxima, más que suficiente para viajes de hasta 400 km de distancia real sin cargar.
El problema: carga rápida no especificada
Aquí viene la limitación importante. Hyundai no ha publicado la potencia de carga rápida (DC) del IONIQ 6, y eso no es casualidad: probablemente sea modesta comparada con otros eléctricos modernos. Para los viajes largos, eso importa. Si tu recarga va lenta, esos descansos de 20 minutos se convierten en 45. No es un quebrantahuesos, pero sí algo que merece consideración si haces trayectos por carreteras con puntos de carga saturados.
Equipamiento pensado para las largas distancias
El IONIQ 6 llega con navegador 3D con información de voz, control de crucio adaptativo y reconocimiento de señales de tráfico de serie. La pantalla de 12,3 pulgadas integra apps, así que puedes consultar estado de cargadores en tiempo real. El volante térmico, asientos calefactables y aire acondicionado automático suavizarán los inviernos en carretera. Con 5 plazas y banco trasero, tienes flexibilidad para llevar pasajeros o equipaje en trayectos largos.
Precio competitivo para el segmento
La versión base de 170 CV y 63 kWh parte de 44.045 euros, aunque se encuentra con oferta a 34.340 euros. Eso la sitúa a un nivel similar al Opel Astra Electric, CUPRA Born o Peugeot E-308, aunque sin los 680 km que ofrece la versión de 84 kWh (desde 52.395 euros sin oferta). Si el presupuesto aprieta, la autonomía de 521 km sigue siendo respetable para viajes peninsulares.
Seguridad Euro NCAP de referencia
Con calificación global de 5 estrellas, incluye airbags de cortina, control de estabilidad, frenada de emergencia con asistencia, alerta de cambio de carril y conducción autónoma nivel 2 con cambio automático de carril. Nada extraordinario, pero la línea de seguridad está bien cubierta para quien viaja con familia.
Versiones del Hyundai IONIQ 6 10 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 478kW (650CV) 84kWh AWD N | 4p | 487 km | 238 CV | 84.00 kWh | 78.045 € | - |
| 125kW (170CV) 63kWh RWD Light | 4p | 521 km | 170 CV | 63.00 kWh | 44.045 € | 34.340 € |
| 168kW (228CV) 84kWh RWD Star | 4p | 680 km | 228 CV | 84.00 kWh | 52.395 € | 36.300 € |
| 168kW (228CV) 84kWh RWD N Line | 4p | 585 km | 228 CV | 84.00 kWh | 53.944 € | 49.645 € |
| 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy | 4p | 595 km | 100 CV | 84.00 kWh | 61.045 € | 51.850 € |
| 168kW (228CV) 84kWh RWD Energy 18" | 4p | 680 km | 228 CV | 84.00 kWh | 56.945 € | 52.645 € |
| 239kW (325CV) 84kWh AWD N Line | 4p | 570 km | 100 CV | 84.00 kWh | 57.045 € | 52.745 € |
| 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy 18" | 4p | 650 km | 100 CV | 84.00 kWh | 60.045 € | 55.745 € |
| 239kW (325CV) 84kWh AWD N Line X | 4p | 570 km | 100 CV | 84.00 kWh | 63.045 € | 58.745 € |
| 478kW (650CV) 84kWh AWD N DSM | 4p | 487 km | 238 CV | 84.00 kWh | 78.945 € | 72.445 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 238 CV (175.00 kW)
- 0-100 km/h
- 3.20 s
- Velocidad máxima
- 257 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 84.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 487 km
- Consumo
- 18.7 kWh/100km
- Tipo de batería
- Iones de litio
Dimensiones
- Longitud
- 4.935 mm
- Anchura
- 1.940 mm
- Altura
- 1.495 mm
- Batalla
- 2.965 mm
- Peso en vacío
- 2.166 kg
* Datos correspondientes a la versión base: 478kW (650CV) 84kWh AWD N - 4p - Sedán / Berlina (2026)
Equipamiento del Hyundai IONIQ 6
De serie
Versión base: 125kW (170CV) 63kWh RWD Light - 4p - Sedán / Berlina (2026)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : FM
- Bluetooth
- Navegador
- Pintura mate : Disponible como opción
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Pintura perlada : Disponible como opción
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Revestido en cuero
- Volante térmico
- Asientos traseros : Banco
- Luces de día LED : Luces de día
- Toma de corriente
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Metalizada
- Tapicería de tela : Tela
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 225/55 WR 7.5x18''
- Control de estabilidad
- Neumáticos delanteros : 225/55 WR 7.5x18''
- Alerón trasero (techo) : Maletero/parte inferior del portón
- Conexión USB delantera
- Fecha pruebas Euro NCAP : 20.221.116
- Retrovisores exteriores : Pintado
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Preparación para gancho
- Tapicería en alcántara : Tela
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 19,00 cms
- Alerta de cambio de carril
- Alerón trasero (maletero) : Maletero/parte inferior del portón
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 4 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Versión testada Euro NCAP : Hyundai IONIQ 6, 4dr SA LHD
- Ancho de llantas delanteras : 19,00 cms
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Luces laterales de maniobras
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 45,70 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Calificación global Euro NCAP : 5,00
- Configuración de los asientos : 2+3
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Apertura sin manos del maletero
- Diámetro de llantas delanteras : 45,70 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 12,30 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Sistema de frenado anti-multicolisión
- Asientos traseros abatibles en el suelo
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Eléctrico / Serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Asiento pasajero con ajuste manual de la altura : Manual
- Puntuación para protección infantil Euro NCAP : 87,00
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura : Manual
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Puntuación para protección del peatón Euro NCAP : 66,00
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Puntuación Euro NCAP en protección de ocupantes adultos : 97,00
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Conducción autónoma - reconocimiento de señales de tráfico
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
Equipamiento opcional
- Pintura mate : 1.100 €
- Pintura perada : 600 €
- Pintura perlada : 600 €
- Pintura metalizada : 600 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 2 años / 30.000 kms
Equipamiento serie
- Iluminación ambiental (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Sensor de adelantamiento (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Control activo de las luces (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asientos traseros calefactables (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Conducción autónoma - cambio de carril (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento conductor con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento conductor con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD Star - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento pasajero con ajuste lumbar eléctrico : Eléctrico / Serie (desde 168kW (228CV) 84kWh RWD N Line - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Tapicería de cuero : Cuero (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Techo solar delantero : Eléctrico (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Marca de los altavoces : Bose (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Cámara de 360° de visión (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Diferencial deslizamiento limitado : Trasero (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Diferencial de control vectorial de par (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento conductor / pasajero climatizado : Sí / sí (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento conductor con ajuste lumbar memorizado : Memoria / Serie (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento conductor con ajuste de la altura memorizado : Memoria (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento conductor con ajuste longitudinal memorizado : Memoria (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria (desde 239kW (325CV) 84kWh AWD Energy - 4p - Sedán / Berlina (2026))
Puntos fuertes
- Autonomía máxima de 680 km (versión 84 kWh): viajes largos sin nerviosismo
- Equipamiento de serie sólido: navegador 3D, crucio adaptativo, reconocimiento de señales
- 5 plazas y banco trasero: flexibilidad para pasajeros y equipaje
- Precio actual de 34.340 euros en versión base (ahorro de 9.705 euros)
- Calificación Euro NCAP de 5 estrellas con sistemas de seguridad avanzados
- Volante térmico y asientos calefactables de serie: confort en invierno
- Aceleración de 3,2 segundos en versión N: opción deportiva si la necesitas
A tener en cuenta
- Potencia de carga rápida (DC) no especificada: presumiblemente modesta, lo que alarga las paradas en viajes muy largos
- Autonomía real en autopista será un 15-20% inferior a los 680 km anunciados
- Versión base de 170 CV ofrece solo 521 km: menos autonomía si el presupuesto es ajustado
- Maletero de tamaño modesto (no especificado, pero típico de berlinas compactas): limitación para viajes con equipaje abundante
- Aceleración modesta en versiones base (170 CV): no apta para quién busca prestaciones
Preguntas frecuentes sobre el Hyundai IONIQ 6
Estimamos entre 550 y 600 km con la batería de 84 kWh, dependiendo del consumo real. Con 63 kWh, espera rondar los 420-450 km de autonomía práctica.
Hyundai no ha publicado la velocidad de carga rápida. Consulta con tu concesionario antes de comprar si este es un factor crítico para tus viajes.
Si tus viajes no superan 400 km de distancia real, la versión de 63 kWh (34.340 euros en oferta) es suficiente y ahorras dinero. Los 84 kWh tienen sentido si haces trayectos frecuentes de 500+ km o quieres maximizar la vida útil de la batería.
Son trims: equipamiento y estética. Para viajes, todas incluyen lo esencial (navegador, crucio adaptativo, seguridad). La N Line añade toque deportivo; la Energy suma confort. Elige por presupuesto y preferencias visuales.
La pintura base es mate. Las perladas, metalizadas y la mate premium cuestan entre 600 y 1.100 euros extra. En la oferta actual, probablemente no compense añadirlas.
Sí, tiene 5 plazas y banco trasero. Para máximo confort, mejor 4 personas. Los asientos delanteros ajustables eléctricamente y los calefactables ayudan en trayectos largos.
La N y N DSM con 650 CV aceleran de 0 a 100 en 3,2 segundos. Pero cuestan desde 78.045 euros y bajan a 487 km de autonomía. Para viajes, no es necesaria.
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