Hyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9: siete plazas auténticas para familias que no quieren renunciar a distancia
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El IONIQ 9 llega con una propuesta clara para quien necesita espacio real: siete asientos configurables, batería de 110 kWh y autonomía de hasta 620 km en la versión RWD base. No es un SUV familiar convencional que finge tener tercera fila; aquí la disposición 2+3+2 es pensada desde el principio.
Espacio donde importa: de verdad hay seis o siete plazas
La configuración estándar ofrece dos filas funcionales de verdad más una tercera de respaldo abatible simétrico. Hyundai no vende humo: los asientos individuales de la tercera fila tienen apoyabrazos trasero propio y aire acondicionado independiente que llega incluso a la última fila. Eso es detalle que notan las familias numerosas en viajes largos, donde el confort climático deja de ser lujo.
El IONIQ 9 permite versiones de seis plazas con segunda fila reclinable y ajustable eléctricamente, lo que abre opciones para quienes priorizan el espacio trasero sobre cantidad de pasajeros. En cualquier configuración, los respaldos de segunda fila son abatibles asimétricamente y los de tercera, simétricamente, facilitando ajustes mixtos maletero-personas según el viaje.
Autonomía sin ansiedad, aunque con compromiso en potencia
Con 620 km en WLTP (versión RWD Star), el IONIQ 9 cubre jornadas españolas de ida y vuelta sin recarga intermedia. No alcanza los 700 km de algunos rivales, pero 620 km reales es suficiente para Madrid-Barcelona o Madrid-Sevilla sin drama. La batería de 110 kWh es sólida: el modelo AWD Energy baja a 606 km, el coste de añadir tracción delantera.
La aceleración no es el punto fuerte: 4,9 segundos de 0 a 100 km/h en la versión con menor consumo, algo modesto para un eléctrico contemporáneo. Con siete pasajeros y maletero lleno, esa cifra será más teórica. Hyundai ha priorizado eficiencia sobre dinamismo, y eso se nota en curva—pero es coherente con el perfil de comprador familiar.
Seguridad y equipamiento: sobresaliente en lo que importa en familia
Calificación Euro NCAP de 5 estrellas completas con puntuación de 84/100 en protección de ocupantes adultos y 87/100 en infantil. Incluye control de carril activo, frenada de emergencia con reconocimiento de señales de tráfico y asistencia en la detección de peatones. La preparación Isofix de serie es no negociable para familias con niños pequeños.
En serie vienen airbag de rodilla (raro en este segmento), sensor de adelantamiento, alerta de cambio de carril y frenos de disco ventilados. Opcionalmente, cámara 360° y aparcamiento automatizado trasero alivian maniobras en espacios ajustados—crítico con un vehículo de esta envergadura.
El precio y sus matices
El PVP base es 69.295 € (versión RWD Star), aunque actualmente hay oferta a 63.590 € (descuento de 5.705 €). Es competitivo frente a alternativas de similar tamaño familiar. Las versiones AWD suben significativamente—la más cara ronda 88.000 €—, así que la elección de tracción es decisión presupuestaria real.
El IONIQ 9 no es ligero en consumo de opciones: cuero, techo solar, iluminación ambiental, asientos masajeadores y sistema Bose son tentadores pero costosos. La versión base de tela y pinturas estándar es contenida, aunque deseable para largas tiradas es invertir en climatización trasera reclinable (disponible como opción).
Versiones del Hyundai IONIQ 9 8 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110kWh RWD Star | 5p | 620 km | 217 CV | 110.00 kWh | 69.293 € | 63.590 € |
| 110kWh AWD Energy | 5p | 606 km | 217 CV | 110.00 kWh | 81.093 € | 75.290 € |
| 110kWh AWD Ecalligraphy 7 Asientos | 5p | 600 km | 217 CV | 110.00 kWh | 86.593 € | 80.790 € |
| 110kWh AWD Ecalligraphy 6 Asientos 360 | 5p | 600 km | 217 CV | 110.00 kWh | 87.593 € | 81.790 € |
| 110kWh AWD Ecalligraphy 6 Asientos Relax | 5p | 600 km | 217 CV | 110.00 kWh | 87.593 € | 81.790 € |
| 110kWh AWD Ecalligraphy Black Ink 7 Asie | 5p | 600 km | 217 CV | 110.00 kWh | 87.193 € | 82.875 € |
| 110kWh AWD Ecalligraphy Black 6 Asie.360 | 5p | 600 km | 217 CV | 110.00 kWh | 88.193 € | 83.875 € |
| 110kWh AWD Ecalligraphy Black 6 As.Relax | 5p | 600 km | 217 CV | 110.00 kWh | 88.193 € | 83.875 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 217 CV (160.00 kW)
- 0-100 km/h
- 9.40 s
- Velocidad máxima
- 190 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 110.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 620 km
- Consumo
- 19.9 kWh/100km
- Tipo de batería
- Iones de litio
Carga
- Tiempo carga rápida (10-80%)
- 23 min
Dimensiones
- Longitud
- 5.060 mm
- Anchura
- 1.980 mm
- Altura
- 1.790 mm
- Batalla
- 3.130 mm
- Peso en vacío
- 2.474 kg
* Datos correspondientes a la versión base: 110kWh RWD Star - 5p - Suv y 4x4 (2027)
Autonomía real, carga y coste de uso del Hyundai IONIQ 9
Estimaciones calculadas a partir de los datos homologados.
¿Cuánta autonomía real tiene el Hyundai IONIQ 9?
| Uso | Autonomía |
|---|---|
| Homologada WLTP | 620 km |
| Ciudad | ~620 km |
| Uso mixto | ~527 km |
| Autopista a 120 km/h | ~434 km |
| Autopista en invierno | ~341 km |
¿Cuánto tarda en cargar el Hyundai IONIQ 9?
| Tipo de carga | Tiempo |
|---|---|
| Wallbox 7,4 kW (0-100%) | ~16,5 h |
| Carga rápida DC (10-80%) | 23 min |
¿Cuánto cuesta cargar el Hyundai IONIQ 9?
| Concepto | Coste |
|---|---|
| Consumo medio | 19,9 kWh/100 km |
| Carga completa en casa | 18,70 € |
| Cada 100 km cargando en casa | 3,38 € |
| Cada 100 km en carga rápida | 9,75 € |
| Al año (15.000 km) cargando en casa | 507 € |
Frente a un coche de gasolina que gaste 7,0 l/100 km (12,04 € cada 100 km), cargar el Hyundai IONIQ 9 en casa supone un ahorro de unos 1.299 € al año en energía con 15.000 km anuales.
* Valores orientativos. Autonomía: ciudad ≈ WLTP, mixto ≈ 85%, autopista ≈ 70% e invierno en autopista ≈ 55% del dato homologado. Precios: electricidad en casa 0,17 €/kWh, carga rápida 0,49 €/kWh y gasolina 1,72 €/l. Calcula tu caso con la calculadora de ahorro o la calculadora de tiempo de carga.
Equipamiento del Hyundai IONIQ 9
De serie
Versión base: 110kWh RWD Star - 5p - Suv y 4x4 (2027)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Control de Apps
- Pintura perlada : Perlada
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Revestido en cuero
- Volante térmico
- Airbag de rodilla
- Luces de día LED : Luces de día
- Toma de corriente
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Disponible como opción
- Tapicería de tela : Tela
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Asientos en 3a fila : Individual
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 255/60 VR 8.0x19''
- Control de estabilidad
- Neumáticos delanteros : 255/60 VR 8.0x19''
- Conexión USB delantera
- Fecha pruebas Euro NCAP : 20.250.901
- Retrovisores exteriores : Pintado
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Preparación para gancho
- Sensor de adelantamiento
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 20,30 cms
- Aire acondicionado trasero
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( No disponible )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Versión testada Euro NCAP : Hyundai IONIQ 9, 4 x 4, GLS, LHD
- Ancho de llantas delanteras : 20,30 cms
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Luces laterales de maniobras
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 48,30 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Calificación global Euro NCAP : 5,00
- Configuración de los asientos : 2+3+2
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Apertura sin manos del maletero
- Asientos traseros calefactables
- Diámetro de llantas delanteras : 48,30 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Apertura del compartimiento motor
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 12,30 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Control de estabilidad del remolque
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Sistema de frenado anti-multicolisión
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Diferencial de control vectorial de par
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí
- Asientos en 3a fila con respaldo abatible : Simétrico
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Asiento pasajero con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Puntuación para protección infantil Euro NCAP : 87,00
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asientos traseros con ajuste manual longitudinal : Manual
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Puntuación para protección del peatón Euro NCAP : 77,00
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Asiento conductor con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico
- Asiento conductor con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico
- Puntuación Euro NCAP en protección de ocupantes adultos : 84,00
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Conducción autónoma - reconocimiento de señales de tráfico
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
Equipamiento opcional
- Pintura metalizada : 1.000 €
- Pintura mica (perlada) : 1.000 €
- Pintura mica (perlada) White : 650 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 1 años / 15.000 kms
Equipamiento serie
- Cortinillas : Lunas laterales (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Pintura mate : Disponible como opción (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Tapicería de cuero : Cuero (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Techo solar delantero : Eléctrico (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Iluminación ambiental (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Marca de los altavoces : Bose (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Control activo de las luces (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Cámara de 360° de visión (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asiento conductor/acompañante activo/masaje : Sí / Serie (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asiento conductor con ajuste lumbar memorizado : Serie / con memoria de dos direcciones (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asiento conductor con ajuste de la altura memorizado : Memoria (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asiento conductor con ajuste longitudinal memorizado : Memoria (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asientos traseros : Reclinables (desde 110kWh AWD Ecalligraphy 6 Asientos Relax - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asientos traseros con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico (desde 110kWh AWD Ecalligraphy 6 Asientos Relax - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asientos traseros con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico (desde 110kWh AWD Ecalligraphy 6 Asientos Relax - 5p - Suv y 4x4 (2027))
Equipamiento opcional
- Pintura mate : 1.500 € (desde 110kWh AWD Energy - 5p - Suv y 4x4 (2027))
Puntos fuertes
- Siete plazas reales y funcionales: tercera fila con aire acondicionado independiente y apoyabrazos propio
- Autonomía de hasta 620 km sin sobresaltos en versión RWD base
- Seguridad Euro NCAP 5 estrellas con puntuación infantil de 87/100; Isofix de serie
- Flexibilidad de configuración: 6 o 7 plazas con respaldos abatibles asimétricamente
- Equipamiento de serie generoso: pantalla táctil 12,3", navegador 3D, control de crucio adaptativo, sensores de aparcamiento
- Oferta actual de 5.705 € de descuento sobre PVP base
A tener en cuenta
- Aceleración modesta (4,9 s 0-100 km/h): insuficiente para quienes buscan dinamismo
- Versiones AWD suben decisivamente en precio (12.000-19.000 € más que RWD base), restringiendo alcance del presupuesto familiar
- Autonomía inferior a algunos competidores del segmento (no llega a 700 km)
- Carga rápida no especificada en datos disponibles: incertidumbre en tiempo de recarga interurbana
- Opciones costosas: cuero, techo solar, masaje en asientos son tentadores pero elevan el presupuesto final
Preguntas frecuentes sobre el Hyundai IONIQ 9
En configuración 2+3+2 sí, pero con matices. Las filas primera y segunda son generosas; la tercera, aunque equipada con aire acondicionado propio y apoyabrazos, es más ajustada—ideal para niños o viajes cortos. Hyundai ofrece también versiones de seis plazas con segunda fila reclinable, donde el compromiso es mejor si prioriza comodidad adulta en lugar de cantidad pura.
El PVP base (RWD Star, 7 plazas, tela) es 69.295 €, con oferta actual a 63.590 €. Si suma AWD Energy, sube a 81.095 €. Las versiones Ecalligraphy (la gama más equipada) con 6 plazas, reclinables y cámara 360° rondan 87.595-88.195 €. Opciones como techo solar, cuero y sistema Bose añaden miles más.
Sí, los 620 km de autonomía (versión RWD base) cubren esa distancia, aunque llegará con batería baja. Las versiones AWD pierden unos 15-20 km de rango. Si planifica la ruta con márgenes de seguridad o hace paradas estratégicas de 15-20 minutos, el IONIQ 9 es apto para largos recorridos.
Principalmente tracción delantera sumada (AWD) y precio: mínimo 11.800 € más. La autonomía baja ligeramente (de 620 a 606 km en Energy). La potencia nominal (217 CV) es la misma en todas las versiones. Para familias que no demanden nieve frecuente o terreno difícil, el RWD base es más eficiente y económico.
Sí. Euro NCAP le otorga 5 estrellas con 87/100 en protección infantil. Incluye de serie Isofix de serie, airbags laterales de cortina, sensor de lluvia y sistema de alerta pre-colisión con frenada automática. Es de los más seguros en su segmento.
Con siete plazas ocupadas, el espacio de maletero será reducido. Con seis plazas (si usa versión reclinable de segunda fila), hay más flexibilidad. El IONIQ 9 permite abatir respaldos de tercera fila simétricamente para ganar volumen, pero es un compromiso: o pasajeros o equipaje.
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