Kia EV5
Kia EV5: 530 km de autonomía real para quien viaja sin prisa por recargar
Solicitar oferta
Solicitar oferta Kia EV5
El Kia EV5 es un SUV eléctrico de cinco plazas diseñado explícitamente para quien necesita recorrer distancias largas sin obsesionarse con las paradas de carga. Con 530 km de autonomía homologada en la versión Air Long Range, no es un coche para maratonianos de autopista, pero sí para viajeros que planifican y aceptan repostar energía en estaciones de servicio convencionales.
Autonomía suficiente, pero sin sorpresas
La batería de 81,4 kWh entrega entre 505 y 530 km según la versión elegida. Esa cifra es respetable para un vehículo de este tamaño y equipamiento, aunque no destaca en un mercado donde rivales como el Volvo EX40 o el BYD Seal U ofrecen rangos comparables desde precios similares o inferiores. La realidad es que en autopista, con velocidad de crucero mantenida y climatización activa, esperarás recorrer entre 400 y 450 km antes de necesitar parar a cargar. Es información que debes considerar si tus viajes superan regularmente los 600 km sin pausa.
La carga rápida: el punto débil para viajes de largo recorrido
Aquí está la limitación principal: Kia no ha incluido datos sobre potencia de carga rápida (DC) en las especificaciones del EV5. Esto es problemático para el ángulo de viajes largos. Sin información de carga ultrarrápida, no podemos garantizar que recuperes el 80% de batería en 20-25 minutos, lo que sí ofrecen otros SUV eléctricos de su segmento. Si planeas viajes frecuentes más allá de 500 km, necesitarás verificar directamente con Kia qué velocidad de carga DC proporciona esta versión antes de decidir.
Equipamiento y confort para recorridos prolongados
La versión base incluye aire acondicionado automático, control de crucero adaptativo con sensores de distancia, navegador 3D con indicaciones de voz, y asientos con ajustes básicos manuales. El volante es de cuero sintético, los asientos traseros son banco de tres plazas abatibles, y hay apoyabrazos central delantero. Para viajes de dos o tres horas, es suficiente. Si buscas mayor comodidad—asientos calefactables, tapicería premium, iluminación ambiental—tendrás que añadir los packs Comfort (1.500 €) o Luxury (2.500 €).
Seguridad y conducción asistida: puntos fuertes
Donde el EV5 no defrauda es en tecnología de conducción: 5 estrellas Euro NCAP, frenada de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, control de carril activo, alerta de cambio de carril y asistencia en caso de colisión. El sistema de conducción autónoma de nivel 2 reduce fatiga en autopistas largas, aunque sigue siendo parcial. Esto suma puntos reales para quien viaja frecuentemente.
Precio y oferta actual
El PVP es de 45.308 €, pero la oferta actual rebaja hasta 38.411 € (ahorro de 6.897 €). A ese precio, compite directo con BYD Seal U, Zeekr X y Volvo EX40. Es accesible para un SUV eléctrico de este rango de autonomía, aunque la gestión de la carga sigue siendo incógnita.
En resumen: el EV5 viaja bien si no tienes prisa. Para 300-400 km diarios con paradas regulares, es vehículo versátil y seguro. Para maratones sin escalas, necesitarás datos firmes sobre carga rápida antes de cerrar la compra.
Versiones del Kia EV5 3 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Long Range | 5p | 530 km | 218 CV | 81.40 kWh | 45.308 € | 38.411 € |
| Earth Long Range | 5p | 520 km | 218 CV | 81.40 kWh | 46.808 € | 39.731 € |
| GT-Line Long Range | 5p | 505 km | 218 CV | 81.40 kWh | 52.308 € | 44.571 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 218 CV (160.00 kW)
- 0-100 km/h
- 8.40 s
- Velocidad máxima
- 165 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 81.40 kWh
- Autonomía WLTP
- 530 km
- Consumo
- 16.9 kWh/100km
- Tipo de batería
- Níquel manganeso cobalto (NMC)
Carga
- Tiempo carga rápida (10-80%)
- 30 min
Dimensiones
- Longitud
- 4.610 mm
- Anchura
- 1.875 mm
- Altura
- 1.680 mm
- Batalla
- 2.750 mm
- Peso en vacío
- 2.069 kg
* Datos correspondientes a la versión base: Air Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Autonomía real, carga y coste de uso del Kia EV5
Estimaciones calculadas a partir de los datos homologados.
¿Cuánta autonomía real tiene el Kia EV5?
| Uso | Autonomía |
|---|---|
| Homologada WLTP | 530 km |
| Ciudad | ~530 km |
| Uso mixto | ~451 km |
| Autopista a 120 km/h | ~371 km |
| Autopista en invierno | ~292 km |
¿Cuánto tarda en cargar el Kia EV5?
| Tipo de carga | Tiempo |
|---|---|
| Enchufe doméstico (0-100%) | 32,1 h |
| Wallbox 7,4 kW (0-100%) | ~12,2 h |
| Carga rápida DC (10-80%) | 30 min |
¿Cuánto cuesta cargar el Kia EV5?
| Concepto | Coste |
|---|---|
| Consumo medio | 16,9 kWh/100 km |
| Carga completa en casa | 13,84 € |
| Cada 100 km cargando en casa | 2,87 € |
| Cada 100 km en carga rápida | 8,28 € |
| Al año (15.000 km) cargando en casa | 431 € |
Frente a un coche de gasolina que gaste 7,0 l/100 km (12,04 € cada 100 km), cargar el Kia EV5 en casa supone un ahorro de unos 1.375 € al año en energía con 15.000 km anuales.
* Valores orientativos. Autonomía: ciudad ≈ WLTP, mixto ≈ 85%, autopista ≈ 70% e invierno en autopista ≈ 55% del dato homologado. Precios: electricidad en casa 0,17 €/kWh, carga rápida 0,49 €/kWh y gasolina 1,72 €/l. Calcula tu caso con la calculadora de ahorro o la calculadora de tiempo de carga.
Equipamiento del Kia EV5
De serie
Versión base: Air Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : AM/FM
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Cuero sintético
- Asientos traseros : Banco
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Metalizada
- Tapicería de tela : Tela
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 235/60 VR 7.5x18''
- Control de estabilidad
- Neumáticos delanteros : 235/60 VR 7.5x18''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera
- Fecha pruebas Euro NCAP : 20.251.101
- Retrovisores exteriores : Pintado
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Sensor de adelantamiento
- Tapicería en alcántara : Tela
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 19,00 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Versión testada Euro NCAP : Kia EV5 160kW 4x2, LHD
- Ancho de llantas delanteras : 19,00 cms
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 45,70 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Calificación global Euro NCAP : 5,00
- Configuración de los asientos : 2+3
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Diámetro de llantas delanteras : 45,70 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 12,30 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Sistema de frenado anti-multicolisión
- Asientos traseros abatibles en el suelo
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Asiento pasajero con ajuste manual de la altura : Manual
- Puntuación para protección infantil Euro NCAP : 85,00
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura : Manual
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Puntuación para protección del peatón Euro NCAP : 74,00
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Asientos traseros con ajuste de la inclinación manual : Manual
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Puntuación Euro NCAP en protección de ocupantes adultos : 83,00
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Conducción autónoma - reconocimiento de señales de tráfico
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
Equipamiento opcional
- Pintura metalizada : 650 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 2 años / 30.000 kms
Equipamiento serie
- Volante térmico (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Toma de corriente (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Iluminación ambiental : Disponible como opción (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Apertura sin manos del maletero : Disponible como opción (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asientos traseros calefactables (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Eléctrico / Serie (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Cámara de 360° de visión (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Tapicería en cuero sintético : Cuero sintético (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor/acompañante activo/masaje : Disponible como opción / Serie (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste lumbar eléctrico : Disponible como opción / Serie (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste lumbar memorizado : Memoria / Serie (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste de la altura memorizado : Memoria (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste longitudinal memorizado : Memoria (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
Equipamiento opcional
- Pack Comfort : 1.500 € (desde Earth Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Pack Luxury : 2.500 € (desde GT-Line Long Range - 5p - Suv y 4x4 (2026))
Puntos fuertes
- Autonomía máxima de 530 km: suficiente para viajes de 5-6 horas sin cargar
- Precio competitivo con oferta vigente (38.411 €): 6.897 € de descuento
- 5 estrellas Euro NCAP y conducción autónoma nivel 2: seguridad probada para autopistas
- Navegador 3D integrado y control de crucero adaptativo de serie
- Batería de 81,4 kWh: capacidad sólida para SUV de tamaño medio
- Cinco plazas con asientos traseros abatibles simétricamente
- Etiqueta 0 emisiones DGT: libre de restricciones de tráfico
A tener en cuenta
- Potencia de carga rápida DC no especificada: incertidumbre sobre tiempos de parada en viajes largos
- Aceleración moderada (8,4 segundos 0-100 km/h): no es deportivo, adecuado para crucero
- En autopista, autonomía real estimada de 400-450 km: por debajo de los 530 km homologados
- Asientos base solo ajustables manualmente: comodidad lumbar requiere opcionales caros
- Maletero no especificado: desconoces volumen exacto para equipaje de viaje
- Información de carga lenta (CA) no incluida: necesitarás más detalles del fabricante
Preguntas frecuentes sobre el Kia EV5
Kia no ha proporcionado datos sobre potencia de carga DC (rápida) en la ficha técnica del EV5. Antes de comprar, solicita directamente al concesionario los tiempos de carga en función de la potencia disponible en tu zona de viajes habituales.
La autonomía máxima de 530 km es homologada, pero en conducción de autopista real (velocidad constante, climatización activa) esperarás entre 400 y 450 km. Cualquier viaje superior necesitará parada de carga. Esto no es inusual en eléctricos, pero implica conocer la red de carga en tu ruta.
Las tres (Air, Earth y GT-Line) comparten batería de 81,4 kWh, 218 CV y autonomía similar (505-530 km). La diferencia está en equipamiento: Air desde 45.308 €, Earth con más dotación desde 46.808 €, y GT-Line más lujosa desde 52.308 €. Todas tienen descuento actual.
No. Los asientos calefactables (conductor y pasajero) están disponibles como opción, probablemente dentro del Pack Comfort (1.500 €) o Luxury (2.500 €). De serie, solo aire acondicionado automático.
No está especificado en los datos disponibles. Contacta con el concesionario para confirmar litros útiles, fundamental si viajas con equipaje para varios días.
No aparece información sobre enganche de remolque en la ficha. Consulta directamente con Kia si necesitas esta funcionalidad.
Con 530 km de autonomía y batería de 81,4 kWh, el consumo teórico es de unos 15-16 kWh/100 km. En autopista con velocidad mantenida (120 km/h), espera incrementos del 10-15%, alcanzando 17-18 kWh/100 km según condiciones climáticas.
Sí, es significativa. Reduce el PVP de 45.308 € a 38.411 €, colocándolo al nivel de rivales como Volvo EX40 (37.976 €), BYD Seal U (38.390 €) y Zeekr X (37.990 €). Compara especificaciones (autonomía, potencia, equipamiento) con esos modelos antes de decidir.
Alternativas al Kia EV5
Comparativas del Kia EV5
🍪 Uso de cookies
Utilizamos cookies propias y de terceros (Google Analytics) para analizar el tráfico y mejorar nuestro sitio web. Más información