Skoda Enyaq: el SUV familiar que prioriza espacio sin renunciar a autonomía
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El Skoda Enyaq se posiciona como una opción práctica para familias que buscan un eléctrico con capacidad real de carga y comodidad trasera. Con cinco plazas y asientos traseros abatibles asimétricamente, ofrece flexibilidad para combinar pasajeros y equipaje—un argumento que pesa más en la decisión de compra que las cifras de aceleración.
Espacio y modularidad: lo primero para el viaje familiar
La configuración 2+3 y los respaldos abatibles asimétricamente permiten adaptar el interior según necesites. No es el más espacioso de su segmento, pero cumple la función de un familiar moderno: lleva a la familia y sus cosas sin pretender ser una furgoneta. Los asientos traseros incluyen de serie apoyabrazos y, opcionalmente, calefacción, detalles que importan en viajes largos.
Autonomía real para recorridos sin ansiedad
La versión base alcanza 455 km homologados; la tope, 582 km. En uso real, especialmente en carretera, rondarás el 80-85% de esa cifra. No es el récord del segmento, pero tampoco requiere paradas cada 300 km. Con la batería de 82 kWh, tienes margen para viajes de fin de semana sin obsesionarte con la carga. Una limitación: Skoda no especifica la potencia de carga rápida en CC, lo que sugiere que no es su punto fuerte en infraestructuras públicas rápidas.
Equipamiento completo desde serie, aunque con sorpresas opcionales
Llama la atención que sistemas de seguridad avanzada (radar de cruce trasero, frenada de emergencia, reconocimiento de señales) vengan de serie, junto con climatización automática, pantalla táctil de 13 pulgadas y conectividad móvil integrada. Sin embargo, cosas aparentemente básicas—como cortinillas, gancho de remolque o cámara 360°—son opcionales. El Pack MAXX (5.706 €) y el ADVANCED (3.844 €) permiten personalizar, pero encarecen rápidamente.
Rendimiento justo: ni mucho ni poco
La versión base de 140 kW (190 CV) tarda 5,4 segundos en los 0-100 km/h. No es ágil, pero en ciudad y carretera familiar no lo echarás de menos. Velocidad máxima de 180 km/h es suficiente. Si buscas más punch, el motor de 210 kW o el dual de 220 kW te darán sensación de dinamismo, aunque a coste económico y de autonomía.
Etiqueta 0 emisiones y seguridad contrastada
Euro NCAP lo calificó con 5 estrellas. Puntuaciones notables en protección de ocupantes (90/100) y menores (87/100), aunque en protección de peatones baja a 77/100. La etiqueta DGT de 0 emisiones ofrece ventajas fiscales y de circulación en ciudades con restricciones.
El veredicto: El Enyaq es un SUV familiar sincero, sin alardes. Prioriza lo práctico—espacio modular, autonomía suficiente, equipamiento seguro—sobre sorpresas. Su precio actual (40.386 € con descuento) lo sitúa competitivo frente a rivales como el ID.4 o el Tesla Model Y. Pero no es el más potente ni el más rápido en cargar. Es el coche de quien antepone tranquilidad familiar a emociones de conducción.
Versiones del Skoda Enyaq 5 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Selection 140 Kw (190 CV) 61kWh | 5p | 455 km | 190 CV | 61.00 kWh | 44.722 € | 40.386 € |
| Selection 210 Kw (286 CV) 82kWh | 5p | 582 km | 299 CV | 82.00 kWh | 47.522 € | 43.116 € |
| Selection 220 Kw 82kWh Motor dual | 5p | 582 km | 299 CV | 82.00 kWh | 50.322 € | 45.846 € |
| Sportline 210 kW (286 CV) 82kWh | 5p | 577 km | 285 CV | 82.00 kWh | 50.822 € | 46.334 € |
| RS 250 kW (340 CV) 82kWh | 5p | 568 km | 340 CV | 82.00 kWh | 54.522 € | 49.941 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 190 CV (140.00 kW)
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 61.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 455 km
- Tipo de batería
- Níquel manganeso cobalto (NMC)
Dimensiones
- Longitud
- 4.658 mm
- Anchura
- 1.879 mm
- Altura
- 1.622 mm
- Batalla
- 2.766 mm
- Peso en vacío
- 2.022 kg
* Datos correspondientes a la versión base: Selection 140 Kw (190 CV) 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027)
Equipamiento del Skoda Enyaq
De serie
Versión base: Selection 140 Kw (190 CV) 61kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : FM
- Wi-fi
- Gancho : Disponible como opción
- Bluetooth
- Navegador
- Cortinillas : Disponible como opción
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Aluminio y cuero
- Volante térmico
- Asientos traseros : Banco
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Disponible como opción
- Tapicería de tela : Tela
- Acabado del tablero : Tela
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Tapicería de cuero : Disponible como opción
- Neumáticos traseros : 235/55 TR 8.0x19''
- Acabado de las puertas : Símil aluminio
- Asistencia telemática
- Control de estabilidad
- Iluminación ambiental
- Neumáticos delanteros : 235/55 TR 8.0x19''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera
- Fecha pruebas Euro NCAP : 20.251.101
- Retrovisores exteriores : Pintado
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Preparación para gancho : Disponible como opción
- Sensor de adelantamiento
- Tapicería en alcántara : Disponible como opción
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 20,30 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 2 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Versión testada Euro NCAP : Skoda Elroq 85,LHD
- Ancho de llantas delanteras : 20,30 cms
- Cámara de 360° de visión : Disponible como opción
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Luces laterales de maniobras
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 48,30 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Calificación global Euro NCAP : 5,00
- Configuración de los asientos : 2+3
- Red de seguridad para la carga : Disponible como opción
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Tapicería en cuero sintético : Disponible como opción
- Apertura sin manos del maletero
- Asientos traseros calefactables : Disponible como opción
- Diámetro de llantas delanteras : 48,30 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 13,00 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Diferencial deslizamiento limitado : Trasero
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Control de estabilidad del remolque
- Parabrisas desempañable eléctrico : Disponible como opción
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Sistema de frenado anti-multicolisión
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Diferencial de control vectorial de par
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí
- Asiento pasajero con ajuste lumbar manual : Manual / Serie
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Asiento conductor con ajuste lumbar manual : Manual / Serie
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Asiento conductor/acompañante activo/masaje : Disponible como opción / Serie
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Asiento pasajero con ajuste lumbar eléctrico : Serie / Disponible como opción
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Serie / Disponible como opción
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Asiento pasajero con ajuste manual de la altura : Manual
- Puntuación para protección infantil Euro NCAP : 87,00
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura : Manual
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Puntuación para protección del peatón Euro NCAP : 77,00
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Asiento conductor con ajuste de la altura memorizado : Disponible como opción
- Asiento conductor con ajuste longitudinal memorizado : Disponible como opción
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Puntuación Euro NCAP en protección de ocupantes adultos : 90,00
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación memorizado : Disponible como opción
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Conducción autónoma - reconocimiento de señales de tráfico
- Alerta de colisión con activación de los cinturones de seguridad
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
Equipamiento opcional
- Pack MAXX : 5.706 €
- Pack PLUS : 1.000 €
- Pack WINTER : 422 €
- Pack ADVANCED : 3.844 €
- Red divisoria : 151 €
- Bomba de calor : 1.055 €
- Pack TRANSPORT : 309 €
- Pintura Metalizada : 727 €
- Dispositivo de remolque : 678 €
- Paquete de diseño LODGE : 625 €
- Paquete de diseño LOUNGE : 1.235 €
- L&K Cuero con ventilación : 2.365 €
- Paquete de diseño ECO SUITE : 2.365 €
- SUITE Cuero con ventilación : 2.084 €
- Sistema de techo corredizo panorámico : 1.079 €
- Llantas de aleación VEGA Aero plata 20" : 346 €
- Llantas de aleación NEPTUNE Aero antracita 20" : 595 €
- Cubiertas protectoras adicionales para el cuerpo : 301 €
- Llantas de aleación AQUARIUS 21" Aero antracita : 1.213 €
- Llantas de aleación SUPERNOVA Aero antracita 21" : 1.213 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 2 años / 99.999 kms
Equipamiento serie
- Airbag lateral trasero : Trasero (desde Sportline 210 kW (286 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Control activo de las luces (desde Sportline 210 kW (286 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Acabado de la consola central : Símil fibra de carbono (desde Sportline 210 kW (286 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asistente de velocidad inteligente (desde Sportline 210 kW (286 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asiento conductor con ajuste lumbar memorizado : Serie / con memoria de dos direcciones (desde Sportline 210 kW (286 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Airbag lateral trasero / protección para la cabeza : Trasero / Serie (desde Sportline 210 kW (286 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
Equipamiento opcional
- Llantas de aleación SUPERNOVA 21" Aero Negro : 685 € (desde Sportline 210 kW (286 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Paquete de diseño RS SUITE : 988 € (desde RS 250 kW (340 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Llantas de aleación VISION 21" antracita metalizado : 768 € (desde RS 250 kW (340 CV) 82kWh - 5p - Suv y 4x4 (2027))
Puntos fuertes
- Configuración modular real: asientos traseros abatibles asimétricamente y espacio flexible para familia y carga
- Autonomía generosa: 582 km en versión tope (82 kWh) sin necesidad de paradas frecuentes en viajes
- Equipamiento de seguridad completo de serie: Euro NCAP 5 estrellas, frenada de emergencia, radar de cruce trasero
- Conectividad integral: pantalla 13", navegador 3D con voz, apps integradas y control por voz
- Etiqueta DGT 0 emisiones con ventajas fiscales y de circulación urbana
- Precio competitivo con descuento actual (40.386 €); oferta en el mercado bien posicionada
A tener en cuenta
- Potencia de carga rápida en CC no especificada: sugiere que no es puntal en infraestructuras públicas rápidas
- Aceleración modesta en versión base (5,4 s en 0-100 km/h): más adecuada para circulación familiar que dinámica
- Equipamiento básico incompleto: cortinillas, gancho de remolque, cámara 360° y techo panorámico requieren opciones caras
- Protección de peatones Euro NCAP inferior: 77/100 frente a 90/100 en ocupantes adultos
- Autonomía inferior a algunos rivales directos en la misma batería
Preguntas frecuentes sobre el Skoda Enyaq
En uso real de carretera, especialmente en viajes a velocidad constante, la autonomía suele ser 80-85% de la homologada. Con 582 km de ciclo WLTP, deberías contar con 470-495 km efectivos. En ciudad baja más por aceleración y desaceleración frecuente.
Depende de tus prioridades. La base cubre lo esencial: seguridad, conectividad y climatización. Pero si quieres cortinillas, cámara 360°, techo panorámico o asientos calefactables traseros, necesitarás invertir en packs opcionales (3.844-5.706 €). Planifica el presupuesto antes.
La de 140 kW es suficiente para uso familiar: 190 CV es más que respetable en ciudad y carretera. La de 210 kW suma dinamismo y esos 5,4 segundos bajan a poco más de 4. Pero cuesta 2.800 € más y pierde autonomía (582 km vs. 455 km, aunque en versiones con distinta batería). Elige según ritmo de conducción: familiar tranquilo, con el 140 kW; si te gusta conducir activo, el 210 kW.
Skoda no publica la velocidad de carga AC en estos datos. Para saberlo exacto, consulta la ficha técnica completa o contacta con el concesionario. En general, los Enyaq cargan entre 7-11 kW en AC doméstico según versión y equipo instalado (tardaría 8-12 horas la batería completa de 82 kWh).
Sí, si viajas en invierno. La bomba de calor mejora la eficiencia cuando hace frío, recuperando 15-20 km de autonomía en climas fríos. En zonas templadas, es menos crítica. Considérala si tus viajes son en meses fríos o si viajas a montaña.
No de serie. El dispositivo de remolque es opcional (678 €). Una vez instalado, puedes arrastrar carga ligera, aunque la autonomía se verá afectada (aproximadamente 20-25% menos con carga normal). Skoda ofrece el Pack TRANSPORT (309 €) que incluye accesorios complementarios.
El Enyaq es silencioso, sin vibraciones de motor. Acelera de forma progresiva y previsible. El cambio más notable es la falta de ruido y la respuesta instantánea del motor eléctrico. La dirección asistida con endurecimiento progresivo proporciona tacto natural. No es emocionante, pero es cómodo y relajante: perfecto para viajes largos.
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