Un familiar eléctrico con maletero XXL y autonomía de 700 km: así es el Volkswagen ID.7 Tourer
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El Volkswagen ID.7 en versión familiar (Tourer) es uno de esos coches que resuelve el dilema de quien quiere espacio sin renunciar a la electricidad. Con cinco plazas y un maletero que aprovecha la plataforma MEB hasta el último centímetro, es la propuesta más práctica de Volkswagen en el segmento de los sedanes eléctricos de gran tamaño.
El maletero es el verdadero protagonista
Aquí está la clave: el ID.7 Tourer es un coche diseñado desde el habitáculo hacia atrás. La batalla corta (entre ejes) y la carrocería alargada permiten un espacio de carga que rivaliza con auténticas camionetas compactas. No hay que hacer acrobacias para meter maletas grandes, ni plegar asientos constantemente. El banco trasero partido asimétrico añade flexibilidad: puedes dejar una persona cómoda atrás mientras aprovechas uno de los lados abatidos para cargas incómodas.
Con cinco puertas, el acceso es directo y sin complicaciones. La apertura sin manos del maletero es útil cuando tienes las manos ocupadas, algo que agradecerás en cada viaje a la playa o la montaña.
Autonomía generosa, aunque con matices en carga rápida
La versión de 91 kWh ofrece hasta 702 km de autonomía según el ciclo WLTP, cifra que en la práctica cotidiana se traduce en viajes largos sin obsesionarse con la batería. Incluso la versión más modesta (82 kWh) ronda los 587 km, lo que cubre la mayoría de necesidades españolas. Sin embargo, hay un punto flojo: los datos no especifican velocidad de carga rápida en DC, lo que sugiere que este aspecto no es particularmente competitivo comparado con rivales como el BMW i4 o el Audi A6 e-tron. Si viajas frecuentemente por autopista y necesitas recargas de 10 minutos, este no es tu coche.
Motor moderado, pero eficiente
Los 286 CV de la versión estándar (210 kW) ofrecen 0 a 100 km/h en 5,4 segundos: ni es un rayo, ni está lento. Es un ritmo sensato para un familiar que prioriza autonomía sobre adrenalina. La versión GTX con 340 CV existe si necesitas más punch, pero entonces pagas 13.320 € más sobre la base.
La dirección asistida con endurecimiento progresivo, el control activo de luces y los sensores de adelantamiento mantienen seguridad y comodidad en la carretera, aunque este no es un coche pensado para emoción dinámica.
Equipamiento completo desde serie
Llega con navegador 3D con voz, pantalla táctil de 15 pulgadas, Wi-Fi integrado, cámara de 360°, sistema de audio Harman/Kardon, asientos calefactables traseros y asiento conductor con masaje. La Euro NCAP le da 5 estrellas globales, con sobresaliente en protección de ocupantes adultos (95 puntos). Aquí Volkswagen no escatima.
El precio base parte de 52.251 € (con oferta actual de 51.471 €), lo que lo sitúa cerca del BMW i4 pero más caro que el Polestar 2. La versión Tourer con la batería grande sube a 61.451 €.
Opcionales que pueden sumar rápido
El techo panorámico de cristal inteligente (950 €), la bomba de calor para mejor autonomía invernal (1.165 €) y el enganche para remolque eléctrico (1.300 €) son interesantes si piensas usar el coche al máximo. El paquete de interior Plus (2.190 €) mejora materiales, pero ya de serie tiene lo necesario.
El ID.7 Tourer es un familiar que entiende de espacio y confort sin traiciones a la electrificación. No es el más rápido ni el que carga más deprisa, pero para quien busca un eléctrico práctico y familiar, es difícil encontrar mejor propuesta a este precio.
Versiones del Volkswagen ID.7 8 versiones
| Versión | Carrocería | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tourer Business 210kW (286CV) 77kWh Aut | Familiar | 5p | 587 km | 285 CV | 82.00 kWh | 53.041 € | - |
| Tourer Style 210kW (286CV) 77kWh Aut | Familiar | 5p | 582 km | 285 CV | 82.00 kWh | 56.421 € | - |
| Tourer Style 210kW 86kWh Auto | Familiar | 5p | 681 km | 285 CV | 91.00 kWh | 61.451 € | - |
| Style 210kW (286CV) 77kWh Automático | Berlina | 5p | 595 km | 285 CV | 82.00 kWh | 55.721 € | - |
| Style 210kW (286CV) 86kWh Auto | Berlina | 5p | 702 km | 285 CV | 91.00 kWh | 60.741 € | - |
| Business 210kW (286CV) 77kWh Automático | Berlina | 5p | 599 km | 285 CV | 82.00 kWh | 52.251 € | - |
| GTX 250kW (340CV) 86kWh 4Mot Auto | Berlina | 5p | 600 km | 285 CV | 91.00 kWh | 65.571 € | 51.471 € |
| Tourer GTX 250kW 86kWh 4Motion Aut | Familiar | 5p | 589 km | 285 CV | 91.00 kWh | 66.381 € | 52.124 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 285 CV (210.00 kW)
- 0-100 km/h
- 6.60 s
- Velocidad máxima
- 180 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 82.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 587 km
- Consumo
- 15.1 kWh/100km
- Tipo de batería
- Níquel manganeso cobalto (NMC)
Dimensiones
- Longitud
- 4.961 mm
- Anchura
- 1.862 mm
- Altura
- 1.551 mm
- Batalla
- 2.971 mm
- Peso en vacío
- 2.191 kg
* Datos correspondientes a la versión base: Tourer Business 210kW (286CV) 77kWh Aut - 5p - Familiar (2027)
Equipamiento del Volkswagen ID.7
De serie
Versión base: GTX 250kW (340CV) 86kWh 4Mot Auto - 5p - Sedán / Berlina (2027)
Impacto ambiental
- Nivel de CO2 : 0 g/km
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : FM
- Wi-fi
- Gancho : Disponible como opción
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Aluminio y cuero
- Volante térmico
- Asientos traseros : Banco partido
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Metalizada
- Acabado del tablero : Simil fibra de carbono
- Activación por voz
- Apoyabrazos trasero
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 255/40 TR 9.5x20''
- Acabado de las puertas : Símil fibra de carbono
- Airbag lateral trasero : Trasero
- Asistencia telemática
- Control de estabilidad
- Iluminación ambiental
- Marca de los altavoces : Harman/Kardon
- Neumáticos delanteros : 235/45 TR 8.5x20''
- Conexión USB delantera
- Fecha pruebas Euro NCAP : 20.231.206
- Retrovisores exteriores : Color combinado con carrocería
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Preparación para gancho : Disponible como opción
- Sensor de adelantamiento
- Tapicería en alcántara : Ante sintético
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 24,10 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 2 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Versión testada Euro NCAP : VW ID.7 'Pro', LHD
- Ancho de llantas delanteras : 21,60 cms
- Control activo de las luces
- Cámara de 360° de visión
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Luces laterales de maniobras
- Acabado de la consola central : Color brillante
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 50,80 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Calificación global Euro NCAP : 5,00
- Configuración de los asientos : 2+3
- Red de seguridad para la carga
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Apertura sin manos del maletero
- Asientos traseros calefactables
- Diámetro de llantas delanteras : 50,80 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 15,00 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Parabrisas desempañable eléctrico
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Sistema de frenado anti-multicolisión
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / aparcam. semiautomático perpendic/salida
- Aviso de tráfico en cruce delantero / tipo : Serie / radar
- Memoria interna-Disco duro / Capacidad (GB) : Serie / No disponible GB
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Asiento conductor/acompañante activo/masaje : Sí / sí
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Asiento pasajero con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones
- Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico : Serie / eléctrico de dos direcciones
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Puntuación para protección infantil Euro NCAP : 88,00
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero
- Puntuación para protección del peatón Euro NCAP : 83,00
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Airbag lateral trasero / protección para la cabeza : Trasero / Serie
- Asiento pasajero con ajuste de la altura memorizado : Memoria
- Asiento pasajero con ajuste longitudinal memorizado : Memoria
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Asiento conductor con ajuste de la altura memorizado : Memoria
- Asiento conductor con ajuste longitudinal memorizado : Memoria
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria
- Puntuación Euro NCAP en protección de ocupantes adultos : 95,00
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación memorizado : Memoria
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Alerta de colisión con activación de los cinturones de seguridad
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
- Retrovisores exteriores auto-orientables hacia el suelo en marcha atrás : Automático
Equipamiento opcional
- Pintura metalizada especial / Techo negro : 225 €
- Cable de carga de red para enchufe doméstico : 190 €
- Bomba de calor para optimización de la autonomía : 1.165 €
- Paquete Exterior Plus incl. techo panorámico de cristal inteligente : 950 €
- Enganche para remolque con desbloqueo eléctrico y plegable manualmente : 1.300 €
- Llantas de aleación ligera "Trondheim" de 20" Neumáticos Airstop® 235/45 R20 delante, 255/40 R20 detrás : 110 €
- Llantas de aleación ligera "Mataró"de 21" en color negro y con superficie de torneado brillante, Neumáticos 235/40 R21 98H XL delante y neumáticos 265/35 R21 101H XL detrás : 650 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 2 años / 99.999 kms
Equipamiento serie
- Tapicería de tela : Tela (desde Business 210kW (286CV) 77kWh Automático - 5p - Sedán / Berlina (2027))
Equipamiento opcional
- Pintura metalizada Azul Aguamarina / Techo negro : 225 € (desde Tourer GTX 250kW 86kWh 4Motion Aut - 5p - Familiar (2027))
- Paquete Exterior Plus : 960 € (desde Business 210kW (286CV) 77kWh Automático - 5p - Sedán / Berlina (2027))
- Paquete de interior Plus : 2.190 € (desde Business 210kW (286CV) 77kWh Automático - 5p - Sedán / Berlina (2027))
- Paquete de diseño Black Style : 610 € (desde Business 210kW (286CV) 77kWh Automático - 5p - Sedán / Berlina (2027))
- Llantas de aleación "Montreal" 8,5J x 20/9,5J x 20, en Negro/torneado brillante, neumáticos Airstop® 235/45 R20/255/40 R20 : 535 € (desde Business 210kW (286CV) 77kWh Automático - 5p - Sedán / Berlina (2027))
- Llantas de aleación "Hudson" 8J x 19/8,5J x 19, en Negro/ torneado brillante, neumát. para todas las estac. Airstop® 235/50/255/45 R19 : 250 € (desde Business 210kW (286CV) 77kWh Automático - 5p - Sedán / Berlina (2027))
- Pintura metalizada : 830 € (desde Tourer Business 210kW (286CV) 77kWh Aut - 5p - Familiar (2027))
- Pintura metalizada / Techo negro : 830 € (desde Tourer Business 210kW (286CV) 77kWh Aut - 5p - Familiar (2027))
- Pintura metalizada Azul Aguamarina : 995 € (desde Tourer Business 210kW (286CV) 77kWh Aut - 5p - Familiar (2027))
Puntos fuertes
- Maletero enorme: aprovecha bien la plataforma MEB para carga cotidiana sin concesiones
- Autonomía de hasta 702 km con batería grande: cubre viajes largos españoles sin estrés
- Equipamiento generoso de serie: navegador 3D, pantalla de 15", cámara 360°, audio Harman/Kardon
- 5 estrellas Euro NCAP con 95 puntos en protección de ocupantes adultos: seguridad probada
- Acceso fácil: cinco puertas, apertura sin manos del maletero, banco trasero abatible asimétrico
- Precio base competitivo en oferta: 51.471 € es razonable para un familiar eléctrico con este espacio
- Flexibilidad: disponible en 8 versiones desde 77 kWh hasta GTX con tracción total
A tener en cuenta
- Sin especificación de carga rápida en DC: debilidad probable frente a rivales en viajes de autopista
- Motor base moderado: 286 CV no ofrece espectáculo dinámico ni aceleración ágil (5,4 seg a 100 km/h)
- Versión Tourer cara: para el tamaño máximo de batería (91 kWh) el precio sube a 61.451 € mínimo
- Opcionales caros: techo panorámico (950 €), bomba de calor (1.165 €), enganche eléctrico (1.300 €) suman rápido
- Batalla corta: el diseño prioriza espacio trasero, no dinamismo de conducción
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen ID.7
Los datos exactos de volumen no están disponibles, pero el diseño con batalla corta y carrocería alargada optimiza el espacio de carga significativamente. Es la prioridad del Tourer frente a la versión sedán.
La batería de 91 kWh suma ~115 km de autonomía extra (702 km vs. 587 km máximo). Las versiones Tourer con 91 kWh parten de 61.451 € en la variante Style, frente a 56.421 € con 77 kWh.
No es un deportivo. Los 286 CV estándar aceleran de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, rítmo sensato para un familiar. Existe versión GTX con 340 CV si buscas más potencia, pero cuesta 13.320 € más.
Los datos de carga rápida en corriente continua no están especificados, lo que sugiere que no es un punto fuerte del modelo. Para viajes frecuentes de autopista, conviene consultar directamente con el concesionario.
Sí, existe enganche eléctrico con desbloqueo eléctrico y plegable manual como opción (1.300 €). Desde series tiene preparación para gancho disponible como opción.
5 plazas en configuración 2+3. El banco trasero es partido asimétrico, permitiendo flexibilidad entre pasajeros y carga.
Sí: Euro NCAP 5 estrellas globales. Destaca en protección de ocupantes adultos (95 puntos) y protección de peatones (83 puntos). Incluye airbags múltiples, frenada de emergencia automática y sistemas de alerta pre-colisión de serie.
Business 210kW 77 kWh a 52.251 € (en oferta: 51.471 €). Es la versión sedán de acceso. Las versiones Tourer parten de 53.041 € (Business Tourer).
No hay consumo específico en los datos, pero la batería de 91 kWh sumando 702 km sugiere eficiencia razonable. La bomba de calor opcional (1.165 €) mejora autonomía en invierno.
Sí, de serie: pantalla táctil de 15 pulgadas, navegador 3D con guía por voz, Wi-Fi integrado, control de apps y apps integradas. Sonido Harman/Kardon.
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