Geely E2: el urbano eléctrico que no te obliga a elegir entre autonomía y presupuesto
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El Geely E2 llega al mercado español con una propuesta clara: ofrecer lo máximo por el menor dinero posible. Su versión base PRO parte de 20.990 euros, lo que lo coloca como una de las opciones más asequibles del segmento de eléctricos pequeños. Pero aquí no hay trampa: es un coche pensado para quien necesita desplazarse por la ciudad sin arruinarse, no un simulacro de vehículo.
Un precio que tiene sentido, aunque con límites claros
Ese precio inicial de menos de 21.000 euros te deja acceso a un cinco puertas con cinco plazas y batería de 35 kWh que promete 252 kilómetros de autonomía. Para trayectos urbanos y conexiones entre pueblos cercanos, funciona. Pero aquí viene lo importante: si necesitas algo más de recorrido, los saltos de versión son significativos. La PRO+ sube a 24.990 euros (3.000 euros más) para ganar 93 kilómetros de autonomía y pasar de 81 a 115 CV. Es un incremento del 14%, mientras que la batería crece de 35 a 47 kWh. La pregunta válida es si esos 3.000 euros extra compensan la diferencia real en tu uso diario.
Equipamiento: donde Geely no ha recortado tanto
Lo que sorprende positivamente es la dotación de serie. Incluso en versión PRO encontramos pantalla táctil de 14,6 pulgadas, navegador 3D con voz, conducción autónoma de nivel 2 (control de carril activo, cambio de carril asistido), frenada de emergencia, seis airbags, asientos con ajuste eléctrico para conductor y pasajero, y un sistema de asistencia de aparcamiento con visualización. Todo eso sin coste adicional.
Eso sí, hay carencias que duelen según el perfil: no hay carga rápida de DC integrada en las especificaciones, así que recargues donde haya enchufe doméstico o punto de AC público. La aceleración tampoco es ágil (11,5 segundos de 0 a 100), cosa que notarás en accesos a autopistas, aunque para ciudad es suficiente. Y la velocidad máxima de 130 km/h en la PRO resulta baja si planeas algo más que trayectos locales.
El dilema real: ¿versión base o dar un paso adelante?
Aquí está el verdadero cálculo de precio. La PRO es tentadora numéricamente, pero 252 kilómetros de rango asusta si llueve, hace frío o la batería envejece. Muchos potenciales compradores terminarán mirando la PRO+, que por solo 3.000 euros más te da el doble de poder y una autonomía que respira más cómodo. Incluso comparado con rivales como el Fiat 500 (desde 21.315 euros) o el BYD Dolphin (desde 21.498 euros), el Geely mantiene competitividad, aunque sin ser el más barato del mercado—ese honor es del Leapmotor B05, desde 19.500 euros.
El E2 no es la ganga absoluta, pero tampoco es un coche que te arrepentirá de comprar: tiene la batería en condiciones, gadgets útiles y línea discreta. Lo que sí exige es ser honesto: ¿necesitas esos 345 kilómetros o 252 te bastan? De esa respuesta depende todo.
Versiones del Geely E2 3 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PRO | 5p | 252 km | 81 CV | 35.00 kWh | 20.990 € | - |
| MAX+ | 5p | 345 km | 115 CV | 47.00 kWh | 27.490 € | - |
| PRO+ | 5p | 345 km | 115 CV | 47.00 kWh | 24.990 € | - |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 81 CV (60.00 kW)
- 0-100 km/h
- 14.20 s
- Velocidad máxima
- 130 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 35.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 252 km
- Consumo
- 15.9 kWh/100km
- Tipo de batería
- Fosfato de hierro y litio (LFP)
Dimensiones
- Longitud
- 4.135 mm
- Anchura
- 1.805 mm
- Altura
- 1.580 mm
- Batalla
- 2.645 mm
- Peso en vacío
- 1.290 kg
* Datos correspondientes a la versión base: PRO - 5p - Pequeño o compacto (2027)
Equipamiento del Geely E2
De serie
Versión base: PRO - 5p - Pequeño o compacto (2027)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : FM
- Wi-fi
- Bluetooth
- Navegador
- Radio digital
- Apps integradas
- Control de Apps
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Cuero sintético
- Asientos traseros : Banco
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Luces de freno LED : Luces de freno
- Pintura metalizada : Metalizada
- Acabado del tablero : Cuero sintético
- Activación por voz
- Cierre centralizado : Apertura por tarjeta/llave inteligente
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 205/60 VR 6.5x16''
- Acabado de las puertas : Negro piano
- Control de estabilidad
- Neumáticos delanteros : 205/60 VR 6.5x16''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera
- Retrovisores exteriores : Pintado
- Sensor de luz ambiental
- Airbag central delantero
- Airbag lateral delantero
- Sensor de adelantamiento
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 16,50 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras
- Ancho de llantas delanteras : 16,50 cms
- Acabado de la consola central : Símil aluminio
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Conducción autónoma - nivel : 2 - automatización parcial
- Diámetro de llantas traseras : 40,60 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Configuración de los asientos : 2+3
- Tapicería en cuero sintético : Cuero sintético
- Diámetro de llantas delanteras : 40,60 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Navegador - tipo de información : 3D y voz
- Sistema de frenada de emergencia
- Control de estabilidad antivuelco
- Control electrónico de tracción
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 14,60 pulgadas
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de velocidad inteligente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Acabado del pomo palanca de cambios : Cristal
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Sistema de frenado anti-multicolisión
- Asientos traseros abatibles en el suelo
- Asientos traseros con respaldo abatible : Abatible en una pieza
- Conducción autónoma - cambio de carril
- Sistema de alerta sonora para el peatón
- Aviso de tráfico en cruce trasero / tipo : Serie / radar
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía
- Aviso de tráfico en cruce delantero / tipo : Serie / radar
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Control de crucero con sensores de distancia
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Conducción autónoma - control de carril activo
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Asiento pasajero con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico
- Asiento conductor con ajuste eléctrico de la altura : Eléctrico
- Asiento conductor con ajuste eléctrico longitudinal : Eléctrico
- Asientos traseros con ajuste de la inclinación manual : Manual
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Asiento pasajero con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico
- Asiento conductor con ajuste de la inclinación eléctrico : Eléctrico
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
Equipamiento opcional
- Pintura metalizada : 750 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 1 años / 20.000 kms
Equipamiento serie
- Luces antiniebla LED : Luces frontales antiniebla (desde PRO+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Preparación para gancho (desde PRO+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Luces antiniebla delanteras (desde PRO+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Luces laterales de maniobras (desde PRO+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Volante térmico (desde MAX+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Techo solar delantero : Control remoto (desde MAX+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Iluminación ambiental (desde MAX+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Cámara de 360° de visión (desde MAX+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Llantas de aleación ligera : Aluminio (desde MAX+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Sensor de lluvia en parabrisas (desde MAX+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Sí / sí (desde MAX+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero (desde MAX+ - 5p - Pequeño o compacto (2027))
Puntos fuertes
- Precio de entrada muy competitivo: menos de 21.000 euros por un cinco plazas con navegador y asistencias de serie
- Buen salto de especificaciones por poco dinero: la PRO+ suma 93 km de autonomía y 34 CV por solo 3.000 euros más
- Equipamiento generoso en la base: pantalla de 14,6", conducción autónoma nivel 2, frenada de emergencia, seis airbags
- Etiqueta 0 emisiones: acceso a zonas de tráfico restringido y estacionamiento privilegiado en muchas ciudades
- Funcionalidad urbana clara: 252 km suficientes para desplazamientos diarios en ciudad y alrededores
- Asientos ajustables eléctricos desde serie para conductor y pasajero
A tener en cuenta
- Sin carga rápida DC: dependerá de enchufes domésticos o puntos de AC público, lo que alarga las recargas
- Autonomía de la PRO muy ajustada: 252 km es poco si padeces ansiedad por alcance o viajas frecuentemente fuera de ciudad
- Aceleración modesta: 11,5 segundos de 0 a 100 km/h limita acceso a vías rápidas con seguridad
- Velocidad máxima baja en PRO: 130 km/h es restrictivo para cualquier recorrido de cierta distancia
- Salto de precio significativo entre versiones: no hay punto intermedio cómodo entre la PRO y la PRO+
- Maletero compacto típico de urbanos pequeños, poco práctico para viajes o familia numerosa
Preguntas frecuentes sobre el Geely E2
La PRO tiene 35 kWh de batería, 81 CV y 252 km de autonomía. La PRO+ suma a 47 kWh, 115 CV y 345 km. El salto de precio es de 3.000 euros (desde 20.990 a 24.990). Para uso solo urbano, la PRO puede valer; para cualquier salida de fin de semana o viajes más frecuentes, la PRO+ es más tranquilo.
Las especificaciones proporcionadas no incluyen carga rápida DC. Esto significa que dependerás de enchufes domésticos (entre 6 y 10 horas) o puntos de carga AC públicos (2 a 4 horas según potencia). Si necesitas recargar en 30-40 minutos, tendrás que buscar alternativas.
El E2 está equipado con tecnología de seguridad completa (seis airbags, frenada de emergencia, conducción autónoma nivel 2 con control de carril). Pero su velocidad máxima de 130 km/h en la PRO y su autonomía limitada lo hacen incómodo para recorridos de larga distancia. Es un coche de ciudad y desplazamientos locales.
Bastante: pantalla táctil 14,6", navegador 3D con comandos de voz, Bluetooth, Wi-Fi, control de cruceo, aire acondicionado automático, asistencias de conducción (frenada de emergencia, cambio de carril activo), retrovisores y asientos con ajuste eléctrico, luces LED y apoyabrazos central. Solo faltan los ópticos opcional como techo solar o sensores de lluvia.
Los 252 km de la PRO son cifra WLTP (ciclo muy optimista). En invierno puedes perder 20-30% de rango. Si vives en zona fría o haces viajes sin puntos de carga, esos números caen a 180-200 km reales. La PRO+ con 345 km ofrece más colchón, aunque también perderá un porcentaje similar.
El Leapmotor es más barato en entrada, pero no disponemos de datos sobre su equipamiento, autonomía o potencia para hacer una comparación directa. Deberías revisar ambas fichas en función de tus necesidades específicas de rango y tecnología.
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