MG MGS6 EV

Dos motores, dos filosofías de conducción

Lo primero que llama la atención es que MG no te obliga a elegir. Ofrecen dos configuraciones bien definidas: una versión de tracción trasera con 244 CV y otra con tracción total que sube hasta 361 CV. Ambas montan la misma batería de 77 kWh, así que aquí la diferencia no es la autonomía teórica, sino cómo quieres que el coche se comporte en la carretera.

Con tracción trasera aceleras de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Nada espectacular, pero tampoco lento. Con tracción total baja a 5,1 segundos. Eso sí que cambia la experiencia. La velocidad máxima en ambos casos ronda los 200 km/h, que es más que suficiente para cualquier autopista española.

La pregunta obvia es: ¿cuál necesitas realmente? Si vives en ciudad y alrededores, la versión trasera tiene todo el sentido. Si pasas tiempo en carreteras montañosas o conducción más deportiva, el sistema de doble motor justifica su presencia.

Alcance que da tranquilidad

Los números de autonomía son de los que importan cuando compras eléctrico. La versión de un motor reclama 530 kilómetros en ciclo combinado, mientras que la tracción total se queda en 485 kilómetros. Son cifras que, aunque sean «oficiales» y ajustadas a la realidad más que en otros tiempos, te permiten planificar un viaje de Madrid a Barcelona sin ataques de pánico.

Lo interesante viene en la recarga. Los 144 kW de potencia en corriente continua no son cifras de vanguardia, pero consiguen algo práctico: pasar del 10 al 80% de batería en 38 minutos. Eso es el tiempo de un café con calma en una gasolinera. No es revolución, pero es útil.

Espacio donde lo necesitas

Un SUV se compra también por lo que cabe dentro. El maletero del MGS6 EV ofrece 674 litros, que es respectable. Con los asientos traseros abatidos sube a 1.910 litros, ampliable aún más si aprovechas el compartimento delantero de 124 litros. Eso significa que cabe la cama de un perro grande, tres maletas grandes, un carrito de playa o la compra de toda una semana sin ansiedad.

Aquí entra en juego algo que la mayoría de marcas no pregona suficientemente: MG diseñó esta plataforma específicamente para vehículos eléctricos. La batería es de bajo grosor, lo que permite un suelo plano y, consecuentemente, más espacio interior utilizable. No es magia, pero es inteligencia en el diseño.

Seguridad y tecnología a la altura

El MGS6 EV consiguió cinco estrellas en Euro NCAP con un 92% en protección de ocupantes adultos. Esos números tranquilizan. No es el mejor resultado jamás visto, pero está donde debe estar un SUV moderno de este precio.

En la pantalla central de 12,8 pulgadas encontrarás lo que esperas: interfaz clara, compatibilidad con teléfono e integración de funciones básicas pero útiles. El head-up display con realidad aumentada es ese tipo de tecnología que suena innecesaria hasta que la usas en carretera y entiendes por qué: mantiene tu vista en la ruta en lugar de bajarla al cuadro de mandos.

El sistema de asistencia a la conducción MG Pilot cubre lo esencial: frenada de emergencia, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales. No es conducción autónoma, pero son herramientas que cualquier viajero habitual agradece en trayectos largos.

El detalle aerodinámico que casi nadie menciona

El coeficiente aerodinámico de 0,27 es bajo para un SUV. Eso no suena a gran cosa hasta que te das cuenta de que significa menos ruido en carretera, más eficiencia y, en consecuencia, más alcance con la misma batería. Es de esos detalles que no ves pero que sientes cada día.

MG llega con una propuesta clara: un SUV eléctrico que entiende qué necesita realmente una familia española en 2024. No promete revoluciones ni tecnología de película, sino coherencia. Un coche pensado, no improvisado.

El MG MGS6 EV tiene un precio desde 45.348 €.

El MG MGS6 EV ofrece una autonomía WLTP de entre 485 y 530 km, dependiendo de la versión elegida.

El MG MGS6 EV cuenta con la etiqueta 0-emisiones de la DGT, lo que le permite acceder a zonas de bajas emisiones y beneficiarse de ventajas de aparcamiento en las principales ciudades españolas.

El MG MGS6 EV dispone de 5 plazas, ofreciendo espacio suficiente para viajes cómodos.

El MG MGS6 EV está disponible en 2 versiones diferentes, con distintas opciones de batería, potencia y equipamiento para adaptarse a las necesidades de cada conductor.