Citroën ë-C3 Aircross
Citroën ë-C3 Aircross: seguridad completa a precio de SUV urbano
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El ë-C3 Aircross llega con una dotación de seguridad que suele verse en segmentos superiores, pero mantiene un precio competitivo en la gama de acceso al eléctrico. Eso es lo que más sorprende de este pequeño SUV francés: no escatima en sistemas de protección mientras se sitúa como una de las opciones más asequibles del mercado.
Seguridad activa: prevención antes que protección
Lo interesante del ë-C3 Aircross no es solo que tenga airbags —que los tiene, incluyendo laterales delanteros y de cortina—, sino que viene preparado para evitar el accidente antes de que ocurra. De serie trae frenada de emergencia automática, alerta de colisión con activación a baja velocidad, sistema pre-colisión con aviso visual y acústico, y asistencia de frenado integrada. También detecta cambios de carril involuntarios y cuenta con alarma antiatropello.
Es un arsenal de sensores que, en la práctica, te avisa si te acercas peligrosamente a otro vehículo o si estás a punto de salirte de tu carril. No son sistemas superfluos: funcionan especialmente bien en ciudad, donde ocurren la mayoría de los siniestros.
Dónde pone el límite la base de precios
No todo es perfecto. La versión base llega con volante de plástico —un recordatorio de que estamos en segmento de acceso—, y algunos detalles del equipamiento revelan las concesiones: los retrovisores exteriores no vienen pintados, la tapicería es de tela, y el interior tiene ese aire funcional de quien busca bajar costes. El cargador embarcado trifásico es opcional (400 €), lo que significa que la recarga en casa requiere inversor adicional o conformarse con el modo 2 más lento.
La aceleración tampoco es relevante: 12,9 segundos de 0 a 100 km/h subrayan que este es un coche para desplazamientos urbanos y periurbanos, no para viajes ágiles. Tampoco hay carga rápida DC (el dato está ausente en la ficha), limitando así las opciones en viajes largos, aunque la autonomía máxima de 401 km en versión MAX compensa parcialmente.
Autonomía y practicidad sin alharacas
Con 54,2 kWh de batería y una horquilla de 394-401 km según versión, el ë-C3 Aircross ofrece suficiente rango para ir y volver en el día sin angustias. Los asientos traseros son abatibles asimétricamente y plegables en el suelo, así que el maletero se transforma según necesites. La batalla corta mejora la maniobrabilidad en aparcamientos ajustados.
Viene de serie con luces LED de cruce y carretera, cierre centralizado por mando, aire acondicionado, control de crucero y hasta sensor de lluvia en parabrisas. Es equipamiento sólido para una base que ahora ronda los 24.340 € con descuento actual, situándose competitivo frente a alternativas como el Frontera Electric o el Leapmotor B03X.
En resumen: el ë-C3 Aircross prioriza la seguridad pasiva y activa en un paquete asequible, pero no esconde que es un coche diseñado para ser eficiente en precio, no aspiracional en materiales ni en prestaciones dinámicas.
Versiones del Citroën ë-C3 Aircross 6 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eléctrico 113cv YOU Autonomía Extendida | 5p | 399 km | 112 CV | 54.20 kWh | 28.044 € | 24.769 € |
| Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida | 5p | 394 km | 112 CV | 54.20 kWh | 30.244 € | 26.505 € |
| Eléctrico 113cv Business Auton.Extendida | 5p | 394 km | 112 CV | 54.20 kWh | 30.844 € | 27.063 € |
| Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida | 5p | 401 km | 112 CV | 54.20 kWh | 32.444 € | 28.551 € |
| Eléctrico 113cv Collection Aut.Extendida | 5p | 394 km | 112 CV | 54.20 kWh | 31.144 € | 28.840 € |
| Eléctrico 113cv Outdoor Aut.Extendida | 5p | 401 km | 112 CV | 54.20 kWh | 33.944 € | 31.640 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 112 CV (83.00 kW)
- 0-100 km/h
- 12.90 s
- Velocidad máxima
- 143 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 54.20 kWh
- Autonomía WLTP
- 399 km
- Consumo
- 16.1 kWh/100km
- Tipo de batería
- Fosfato de hierro y litio (LFP)
Carga
- Tiempo carga rápida (10-80%)
- 26 min
Dimensiones
- Longitud
- 4.395 mm
- Altura
- 1.633 mm
- Batalla
- 2.670 mm
- Peso en vacío
- 1.504 kg
* Datos correspondientes a la versión base: Eléctrico 113cv YOU Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027)
Autonomía real, carga y coste de uso del Citroën ë-C3 Aircross
Estimaciones calculadas a partir de los datos homologados.
¿Cuánta autonomía real tiene el Citroën ë-C3 Aircross?
| Uso | Autonomía |
|---|---|
| Homologada WLTP | 401 km |
| Ciudad | ~401 km |
| Uso mixto | ~341 km |
| Autopista a 120 km/h | ~281 km |
| Autopista en invierno | ~221 km |
¿Cuánto tarda en cargar el Citroën ë-C3 Aircross?
| Tipo de carga | Tiempo |
|---|---|
| Wallbox 7,4 kW (0-100%) | ~8,1 h |
| Carga rápida DC (10-80%) | 26 min |
¿Cuánto cuesta cargar el Citroën ë-C3 Aircross?
| Concepto | Coste |
|---|---|
| Consumo medio | 16,0 kWh/100 km |
| Carga completa en casa | 9,21 € |
| Cada 100 km cargando en casa | 2,72 € |
| Cada 100 km en carga rápida | 7,84 € |
| Al año (15.000 km) cargando en casa | 408 € |
Frente a un coche de gasolina que gaste 7,0 l/100 km (12,04 € cada 100 km), cargar el Citroën ë-C3 Aircross en casa supone un ahorro de unos 1.398 € al año en energía con 15.000 km anuales.
* Valores orientativos. Autonomía: ciudad ≈ WLTP, mixto ≈ 85%, autopista ≈ 70% e invierno en autopista ≈ 55% del dato homologado. Precios: electricidad en casa 0,17 €/kWh, carga rápida 0,49 €/kWh y gasolina 1,72 €/l. Calcula tu caso con la calculadora de ahorro o la calculadora de tiempo de carga.
Equipamiento del Citroën ë-C3 Aircross
De serie
Versión base: Eléctrico 113cv YOU Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
Equipamiento serie
- ABS
- Bluetooth
- Apps integradas
- Control de Apps
- Pintura perlada : Perlada
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Plástico
- Asientos traseros : Banco partido
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Pintura metalizada : Disponible como opción
- Tapicería de tela : Tela
- Cierre centralizado : Mando a distancia
- Preparación Isofix
- Neumáticos traseros : 215/65 HR 6.0x16''
- Control de estabilidad
- Neumáticos delanteros : 215/65 HR 6.0x16''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera
- Retrovisores exteriores : Negro/gris (no pintado)
- Sensor de luz ambiental
- Airbag lateral delantero
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 15,20 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Ancho de llantas delanteras : 15,20 cms
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Diámetro de llantas traseras : 40,60 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Configuración de los asientos : 2+3
- Diámetro de llantas delanteras : 40,60 cms
- Sistema de alarma antiatropello
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Asistente de arranque en pendiente
- Asientos traseros abatibles en el suelo
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Memoria interna-Disco duro / Capacidad (GB) : Serie / 8.00 GB
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura : Manual
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / ninguno
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / Serie
Equipamiento opcional
- Kit antipinchazo : 20 €
- Pintura metalizada/opaca : 650 €
- Cargador embarcado trifásico (11 KW, carga AC -modo 2/3) : 400 €
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 1 años / 25.000 kms
Equipamiento serie
- Radio : AM/FM (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Navegador : Disponible como opción (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Radio digital (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Luces de día LED : Luces de día (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Integración móvil (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Aire acondicionado automático : Auto (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Sensor de lluvia en parabrisas (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Retrovisores abatibles eléctricos (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asientos en 3a abatibles en el suelo : Disponible como opción (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Equipo de audio con pantalla táctil (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Asientos traseros plegables hacia delante : Disponible como opción (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Luces de freno LED : Luces de freno (desde Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Sensor de adelantamiento (desde Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras (desde Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Llantas de aleación ligera : Aluminio (desde Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Navegador - tipo de información : 3D y voz (desde Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 10,25 pulgadas (desde Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Delantero (desde Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Volante térmico (desde Eléctrico 113cv Outdoor Aut.Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Iluminación ambiental (desde Eléctrico 113cv Outdoor Aut.Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
Equipamiento opcional
- 7 plazas : 700 € (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Pintura "Rojo Elixir" : 1.150 € (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Pintura "Verde Montana" : 950 € (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Sistema de Navegación 3D con Pantalla Táctil 10,25'' : 750 € (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Lllantas de aleación de 17’’ SYLVANITE con neumáticos de invierno : 100 € (desde Eléctrico 113cv PLUS Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Llantas de aleación de 17’’ ARAGONITE con neumáticos de invierno : 100 € (desde Eléctrico 113cv MAX Autonomía Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Pintura "Blanco Polar White" : 350 € (desde Eléctrico 113cv Collection Aut.Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
- Techo bitono Negro Perla Nera : 300 € (desde Eléctrico 113cv Collection Aut.Extendida - 5p - Suv y 4x4 (2027))
Puntos fuertes
- Frenada de emergencia automática y pre-colisión con aviso visual/acústico de serie
- Airbags laterales delanteros y de cortina estándar en versión base
- Alerta de cambio de carril, asistencia en pendiente y control electrónico de tracción de fábrica
- Autonomía máxima de 401 km cubre desplazamientos diarios sin ansiedad
- Precio desde 24.340 € con descuento actual es competitivo en segmento
- Asientos traseros abatibles y plegables mejoran versatilidad de maletero
- Etiqueta 0 emisiones DGT incluida
A tener en cuenta
- Aceleración lenta: 12,9 segundos de 0 a 100 km/h, pensada solo para ciudad
- Sin carga rápida DC: depende de carga AC en casa (optional trifásico a 400 €)
- Volante de plástico en versión base, retrovisores sin pintar
- Tapicería de tela y acabados reflejan política de reducción de costes
- Aparcamiento automático no disponible (solo guía de marcha atrás)
- Autonomía mínima de 394 km puede quedarse corta en rutas largas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el Citroën ë-C3 Aircross
No, el ë-C3 Aircross no dispone de carga rápida DC según la ficha técnica. Solo admite carga AC: por cable convencional (modo 2) o mediante cargador embarcado monofásico. El trifásico de 11 kW es opcional por 400 €, acelerando la recarga en casa pero no en estaciones públicas de corriente continua.
La ficha oficial marca 394-401 km según versión. Ten en cuenta que en invierno y con conducción urbana frecuente (muchos frenazos), el consumo sube. Para desplazamientos diarios ciudad-trabajo-ciudad, suele ser suficiente; para viajes de 500+ km frecuentes, requiere planificación.
Sí, tiene preparación Isofix, airbags laterales de cortina, frenada automática de emergencia y pre-colisión con asistencia de frenado. Estos sistemas lo hacen apropiado para familias urbanas. Los asientos traseros son abatibles y el espacio, modesto pero funcional.
El ë-C3 Aircross usa acabados más básicos (volante plástico, tapicería tela, retrovisores sin pintar) y falta carga rápida DC. Sin embargo, mantiene sistemas de seguridad completos. Es una estrategia de Citroën: protección sin lujos.
La versión base YOU (24.340 € con descuento) es la más asequible. Las versiones Collection, PLUS y Business añaden poco equipamiento diferencial en seguridad, más bien toques estéticos y confort. La MAX agrega 7 km de autonomía (401 vs 394 km) pero cuesta 8.104 € más; la mejora es marginal.
No de serie. Viene con pantalla táctil de 10,25 pulgadas y radios AM/FM digital, pero el navegador 3D con voz es opcional (750 €). Puedes usar Google Maps o Apple Maps vía integración móvil, que sí está de serie.
Alternativas al Citroën ë-C3 Aircross
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