DS 3: el urbano francés que apuesta por el diseño antes que la potencia
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El DS 3 es un coche eléctrico pensado para quien vive en ciudad y valora más el estilo que las cifras de aceleración. Con 400 km de autonomía máxima y batería de 54 kWh, cubre sin problemas la rutina diaria madrileña o barcelonesa, aunque no destaca por velocidad: su velocidad máxima se limita a 150 km/h, algo modesto incluso para un urbano.
Autonomía suficiente, pero con matices según versión
El modelo ofrece dos rangos: 400 km (versiones Performance Line y Pallas) o 340 km (Maison Sarah Lavoine y Étoile). La diferencia real en conducción urbana es imperceptible—ambos te permiten una semana de uso sin cargar—pero el descenso de 60 km importa si planeas viajes ocasionales fuera de la ciudad. Con el precio que marca la oferta actual (39.192 €), el Pallas resulta la opción más equilibrada: autonomía máxima sin pagar por ediciones especiales.
Equipamiento urbano, sin sorpresas de carga rápida
Aquí está la limitación real: el DS 3 no incluye carga rápida en serie. Solo ofrece, como opción (500 €), un cargador trifásico embarcado de 11 kW V2L. Esto significa que recargarlo a toma de corriente doméstica será lento, y dependerás de puntos públicos para velocidad. En ciudad funciona, pero es una debilidad comparada con rivales que ofrecen DC como estándar.
Dentro: confort de lujo francés a precio controlado
La serie ofrece aire acondicionado automático, volante revestido en cuero, radio digital con Bluetooth, y una pantalla táctil de 10,3 pulgadas. Los asientos traseros son banco (no individuales), lo que reduce versatilidad, aunque el respaldo abatible asimétrico ayuda con maletero. El interior de tela es estándar; cuero de verdad requiere pagarlo (750 € interior basalto, 1.850 € Nappa marrón). Los sistemas de seguridad son exhaustivos: airbags laterales delanteros, traseros y cortina, frenada de emergencia, control pre-colisión con asistencia de frenado incluidos. Faltan sensores de aparcamiento delanteros (opción), y la cámara 360° tampoco viene de serie.
Precio y oferta: competitivo, pero lee la letra pequeña
A 39.192 € (con descuento de 2.849 €), está en la zona del Kia EV5 (desde 38.411 €) y BYD Atto 3 (desde 38.990 €), aunque ligeramente más caro. No es barato, pero las cuatro versiones disponibles permiten ajustar gasto: la Étoile más cara toca 45.091 €. Los packs opcionales de tecnología (Drive Assist 1.000 €, Matrix LED 1.600 €) disparan el precio rápido, así que conviene saber qué necesitas realmente antes de configurar.
Lo que lo diferencia en ciudad
El DS 3 es corto de batalla, ágil para maniobras urbanas, y su filosofía de diseño (líneas claras, techo abatible en opciones de color) apela a quien ve el coche como objeto de deseo, no solo transporte. Pero si tu prioridad es rendimiento, carga rápida o maletero amplio, hay opciones más convincentes por precio similar.
Versiones del DS DS 3 4 versiones
| Versión | Puertas | Autonomía | Potencia | Batería | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Tense Maison Sarah Lavoine | 5p | 340 km | 156 CV | 54.00 kWh | 44.041 € | - |
| E-Tense Pallas | 5p | 400 km | 156 CV | 54.00 kWh | 42.241 € | 39.376 € |
| E-Tense DS Performance Line | 5p | 400 km | 156 CV | 54.00 kWh | 43.441 € | 40.480 € |
| E-Tense Étoile | 5p | 340 km | 156 CV | 54.00 kWh | 45.291 € | 42.182 € |
Especificaciones técnicas
Rendimiento
- Potencia
- 156 CV (115.00 kW)
- Velocidad máxima
- 150 km/h
Batería y autonomía
- Capacidad batería
- 54.00 kWh
- Autonomía WLTP
- 340 km
- Consumo
- 15.9 kWh/100km
- Tipo de batería
- Níquel manganeso cobalto (NMC)
Dimensiones
- Longitud
- 4.118 mm
- Anchura
- 1.791 mm
- Altura
- 1.534 mm
- Batalla
- 2.558 mm
- Peso en vacío
- 1.525 kg
* Datos correspondientes a la versión base: E-Tense Maison Sarah Lavoine - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Equipamiento del DS DS 3
De serie
Versión base: E-Tense Pallas - 5p - Suv y 4x4 (2026)
Impacto ambiental
- Etiqueta Ecológica : Etiqueta medioambiental 0 emisiones
- Nivel de control de emisiones EMIKL (Alemania) : Alemania - EMIKL
Equipamiento serie
- ABS
- Radio : AM/FM
- Bluetooth
- Navegador : Disponible como opción
- Radio digital
- Apps integradas : Disponible como opción
- Control de Apps
- Tipo de batalla : Corta
- Tipo de volante : Revestido en cuero
- Asientos traseros : Banco
- Llave inteligente : Disponible como opción
- Luces de día LED : Luces de día
- Aire acondicionado
- Control de crucero
- Luces de cruce LED : Luces de cruce
- Pintura metalizada : Disponible como opción
- Tapicería de tela : Tela
- Activación por voz : Disponible como opción
- Cierre centralizado : Mando a distancia
- Integración móvil
- Preparación Isofix
- Tapicería de cuero : Disponible como opción
- Neumáticos traseros : 215/60 HR 7.0x17''
- Airbag lateral trasero : Trasero
- Asistencia telemática
- Control de estabilidad
- Neumáticos delanteros : 215/60 HR 7.0x17''
- Alerón trasero (techo) : Techo/parte superior del portón
- Conexión USB delantera
- Retrovisores exteriores : Color combinado con carrocería
- Sensor de luz ambiental
- Airbag lateral delantero
- Airbag lateral de cortina
- Ancho de llantas traseras : 17,80 cms
- Alerta de cambio de carril
- Frenos de disco ventilados : 4 ( 2 )
- Luces de largo alcance LED : Luces de carretera
- Ancho de llantas delanteras : 17,80 cms
- Cámara de 360° de visión : Disponible como opción
- Llantas de aleación ligera : Aluminio
- Airbag pasajero / inteligente : Acompañante / No disponible
- Apoyabrazos central delantero
- Diámetro de llantas traseras : 43,20 cms
- Airbag conductor / inteligente : Conductor / No disponible
- Aire acondicionado automático : Auto
- Configuración de los asientos : 2+3
- Sensor de lluvia en parabrisas
- Diámetro de llantas delanteras : 43,20 cms
- Sistema de frenada de emergencia
- Control electrónico de tracción
- Asistente de arranque en pendiente
- Retrovisores abatibles eléctricos
- Acabado del pomo palanca de cambios : Cuero
- Control de estabilidad del remolque
- Equipo de audio con pantalla táctil
- Asientos traseros con respaldo abatible : Asimétrico
- Asiento conductor / pasajero calefactable : Disponible como opción / Disponible como opción
- Volante ajustable en altura / profundidad : Sí / sí
- Retrovisores con intermitentes incorporados
- Elevalunas eléctricos delanteros / traseros : Serie / serie
- Sensores de distancia de aparcamiento traseros
- Asiento pasajero con ajuste manual de la altura : Manual
- Airbag lateral delantero / protección de cabeza : Delantero / Serie
- Asiento conductor con ajuste manual de la altura : Manual
- Sensores de distancia de aparcamiento delanteros : Disponible como opción
- Retrovisores exteriores con intermitente integrado
- Airbag lateral trasero / protección para la cabeza : Trasero / Serie
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad : Delantero
- Retrovisor interior con auto oscurecimiento automático : Disponible como opción
- Alerta de colisión con activación de las luces de freno
- Dirección asistida (endurecimiento progresivo s/velocidad) : Serie ( sí )
- Sistema de alarma pre-colisión con aviso visual / acústico
- Sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado
- Número de elevalunas eléctricos de un toque delanteros / traseros : 2 / 2
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente / desempañables : Ajustable eléctricamente / sí
Equipamiento opcional
- Pack Tech : 800 €
- Pack Drive : 850 €
- Pack Confort : 600 €
- Techo Negro Onyx : 400 €
- Pintura metalizada : 1.150 €
- Pintura metalizada Bitono : 1.150 €
- Interior CUERO NEGRO BASALTO : 750 €
- Pintura Monotono Blanco Banquise : 600 €
- TECHO + TAPA-BUJES en color ROJO ADEN : 600 €
- TECHO + TAPA-BUJES en color GRIS CARAT : 600 €
- Cargador embarcado trifásico 11 kW V2L : 500 €
- TECHO + TAPA-BUJES en color BLANCO ÓPALO : 600 €
- Llantas Aleación 18" NICE. Negro Onyx con corte diamantado : 400 €
- Llantas aleación 17" DUBLIN, color negro Onyx con corte diamantado, combinable con neumáticos All season : 200 €
Equipamiento serie
- Sensor de adelantamiento (desde E-Tense DS Performance Line - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Aparcamiento automatico delantero / trasero : No disponible / visualización de guía (desde E-Tense DS Performance Line - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Luces de freno LED : Luces de freno (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Acabado del tablero : Cuero sintético (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Acabado de las puertas : Cuero sintético (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Luces de marcha atrás LED : Luces traseras (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Navegador - tipo de información : 3D (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Tamaño de la pantalla (pulgadas) : 10,30 pulgadas (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Conducción autónoma - cambio de carril : Disponible como opción (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Control de crucero con sensores de distancia : Disponible como opción (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Conducción autónoma - control de carril activo : Disponible como opción (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
Equipamiento opcional
- Acceso manos libres PROXIMITY : 350 € (desde E-Tense DS Performance Line - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- DS DRIVE ASSIST : 1.000 € (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- DS MATRIX LED Vision : 1.600 € (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Interior CUERO NAPPA MARRÓN CRIOLLO : 1.850 € (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- HIFI FOCAL Electra® (implica kit anti-pinchazos) : 1.000 € (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Llantas Aleación 18" TOULOUSE. Negro Onyx con corte diamantado : 100 € (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Llantas aleación 18" SAO PAULO, color negro Onyx con corte diamantado, combinable con neumáticos All season : 200 € (desde E-Tense Étoile - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- Pintura Negro Perla : 750 € (desde E-Tense Maison Sarah Lavoine - 5p - Suv y 4x4 (2026))
- DS IRIS SYSTEM & Navegación Conectada 3D : 700 € (desde E-Tense Maison Sarah Lavoine - 5p - Suv y 4x4 (2026))
Garantía y mantenimiento
- Mantenimiento principal : 1 años / 25.000 kms (desde E-Tense DS Performance Line - 5p - Suv y 4x4 (2026))
Puntos fuertes
- Autonomía de 400 km en la versión base suficiente para uso urbano frecuente sin cargas diarias
- Equipamiento de seguridad completo de serie: airbags multidireccionales, frenada de emergencia y control pre-colisión con asistencia
- Aire acondicionado automático, volante ajustable, pantalla táctil 10,3" y Bluetooth integrado de serie
- Etiqueta 0 emisiones, compatible con zonas de tráfico restringido en grandes ciudades
- Precio competitivo en oferta actual (39.192 €) frente a rivales cercanos
- Dirección asistida con endurecimiento progresivo según velocidad, ideal para maniobras urbanas
- Flexibilidad de versiones: cuatro opciones para adaptar autonomía y precio al presupuesto
A tener en cuenta
- Sin carga rápida incluida: solo cargador trifásico de 11 kW como opción (500 €), lo que ralentiza recarga en puntos públicos
- Velocidad máxima de 150 km/h es modesta incluso para un urbano, limitante si haces ocasionales viajes de carretera
- Asientos traseros de banco, no individuales, menos versátil que competidores con segunda fila de 3 asientos independientes
- Interiores de tela estándar; cuero de verdad requiere opciones caras (750-1.850 €)
- Sensores de aparcamiento delanteros y cámara 360° no incluidos de serie
- Autonomía mínima de 340 km en algunas versiones es 60 km menos, diferencia notable en viajes algo más largos
Preguntas frecuentes sobre el DS DS 3
Sí, con corriente doméstica estándar. Pero será muy lento (hasta 8-10 horas para recargar completamente). El cargador trifásico de 11 kW (opción de 500 €) acelera la carga en segundas residencias o garajes con instalación trifásica. La ausencia de carga rápida DC de serie es la debilidad: dependerás de puntos públicos para recargas rápidas.
Performance Line y Pallas ofrecen 400 km; Maison Sarah Lavoine y Étoile tienen 340 km. En ciudad pura, ambos cubren una semana sin cargar. La diferencia pesa si haces ocasionales viajes de 200+ km o viajas a menudo a otras ciudades.
Sí, hay 5 plazas y preparación Isofix para sillas. Pero los asientos traseros son banco (no individuales), así que tres niños pequeños van más ajustados que en coches rivales con asientos separados. El respaldo abatible asimétrico ofrece versatilidad para mezclar pasajeros y carga.
Depende. Pack Tech (800 €) suma navegación 3D y control de voz; Drive Assist (1.000 €) añade cambio de carril semiautomático y control de crucero adaptativo. Si haces muchos viajes largos, se justifican. Para uso urbano puro, el equipamiento de serie es suficiente.
No es más caro: está en el mismo rango (39.192 € vs 38.411 € del EV5). La diferencia está en filosofía: el DS 3 prioriza diseño francés e interiores premium, mientras que EV5 y Atto 3 ofrecen más maletero y potencia. Si quieres lujo urbano, el DS cuesta lo justo. Si buscas espacio, mira los rivales.
No. De serie lleva aire acondicionado automático, volante cuero, pantalla táctil y Bluetooth. Es funcional sin extras. Cuero y sistemas avanzados de conducción son plus opcionales para quien quiera elevar la experiencia, pero no son necesarios para uso diario.
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