Leapmotor T03

El Leapmotor T03 es un vehículo de ciudad pensado para quien necesita cuatro plazas y cinco puertas sin pagar el precio de un segmento superior. Con 265 km de autonomía en su única versión disponible (37,3 kWh) y un descuento actual de 6.725 euros sobre el PVP original, baja hasta los 12.749 euros, lo que lo sitúa en territorio de acceso real para familias con presupuesto ajustado.

Espacio donde importa: banco trasero y batalla corta para maniobras

La configuración 2+2 con asientos traseros tipo banco es la apuesta clara de este modelo para el usuario urbano familiar. Cuatro plazas legales, cinco puertas de apertura completa y una batalla corta simplifican el aparcamiento y los giros cerrados en ciudad. No esperes un maletero generoso: la prioridad aquí es la maniobrabilidad y el acceso a plazas estrechas, no hacer viajes de fin de semana con equipaje familiar.

Autonomía honesta, pero con un pero importante

Los 265 km de la batería de 37,3 kWh son reales en condiciones mixtas, aunque el consumo urbano-rural típico rondará los 140-150 Wh/km. Lo problemático es la ausencia total de datos sobre carga rápida (DC): no figure en las especificaciones, lo que sugiere que solo admite carga lenta (AC). Para un urbano de este precio es comprensible, pero limita su utilidad si necesitas recargas ocasionales lejos de casa.

Conectividad de serie, comodidad básica pero suficiente

El equipamiento de base es generoso en conectividad: pantalla táctil de 10,1 pulgadas, navegador, Wi-Fi, Bluetooth, control por voz y dos USB. Aire acondicionado, control de crucero, luces LED de día y freno, ABS, control de estabilidad y sistema de frenada de emergencia vienen todos de serie. Los airbags conductor y acompañante también están (aunque sin configuración inteligente). Lo que no hay: solo un asiento conductor con ajuste manual de altura, tapicería de tela, faros halógenos (no LED) y sensores de aparcamiento solo traseros.

Rendimiento contenido, pero suficiente para ciudad

Con 108 CV y 12,7 segundos de 0 a 100 km/h, no hay sorpresas de aceleración. A 130 km/h de velocidad máxima, está diseñado para ciudad y cercanías, no para autopista cómoda. Es la compensación lógica por el precio y la eficiencia energética.

El ahorro de 6.725 euros actual es sustancial y cambia la ecuación de compra: convierte al T03 en una opción pragmática para primera compra eléctrica familiar urbana, aunque con el asterisco de la ausencia de carga rápida y una aceleración modesta.

De serie

Versión base: T03 BEV 37.3kWh Design Auto - 5p - Pequeño o compacto (2027)